Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Կոռնիձորի վարչական ղեկավարը հերքում է. անգամ կրակոց չկա Պատերազմը կարող է տարածվել Ուկրաինայից ու Ռուսաստանից դուրս․ աշխարհն ապահովագրված չէ նոր աղետներից․ Արտակ Զաքարյան Իմ գնահատականները իրականությանը շատ մոտ էին․ Շարմազանով 40 րոպեում դեպի Սյունիք․ «Սյունիք» օդանավակայանն ու NovAir-ը՝ TourExpo 2026-ում Տեղի է ունեցել «Անպատշաճ Մտքեր Արդարության և Հեղափոխության մասին» իրավափիլիսոփայական գրքիս շնորհանդեսը Միևնույն է երբեք մեր սպառողը չշահեց, հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել. Հարություն Մնացականյան «Համահայկական ճակատ»-ի 5-րդ համագումարում Արսեն Վարդանյանը վերընտրվեց կուսակցության նախագահ Իշխանությունները խոստովանում են, որ Հայաստան-Եվրոպական Միություն անդամակցության կոնկրետ որոշում ու քայլ չկա․ Արամ Վարդևանյան Այսօր մասնակցեցի «Կանանց հզորացման ակադեմիայի» դասընթացին՝ հանդես գալով Առաջնոդության թեմայով դասախոսությամբ. Էդմոն Մարուքյան Հայաստանի Հանրապետությունը կործանելու մանդատ Փաշինյանը չի ստացել. Ավետիք Չալաբյան Փաշինյանի խոսքերը հենված չեն ոչ գիտելիքի և ոչ էլ հաջողված աշխատանքային փորձի վրա. Հրայր Կամենդատյան Արցախի հարցն ամրագրված է միջազգային իրավունքով` դեռևս ԽՍՀՄ-ի փլուզումից հետո. Աննա Կոստանյան
Արամե Մինասյանը տեղափոխվեց իսպանական Ռեալ ՄուրսիաՄասիսի «Եդեմ» հիվանդանոցում 69-ամյա կին է անզգայացման պայմաններում կյանքից հեռացել, 5 անձ ձերբակալվել էՄանկապարտեզում դայակը վնասվածք է պատճառե՞լ երեխային․ 2 ամիս անց նորություն կա՞Երևանում «KamAZ»-ը բախվել է ծառերին, ապա կոտրել գազատար խողովակի երկաթե հենասյուներըԱրամ Վարդևանյանն ընդունել է Հայաստանում Շվեյցարիայի դեսպանին«Համահայկական Ճակատ» կուսակցության համար 5 հերթական համագումարը Ադրբեջանի հետ միակողմանի սահմանազատման արդյունքում տուժելու են բոլոր քաղաքացիները. Ավետիք Չալաբյան Ադրբեջանը կա և հավերժ լինելու է մեզ թշնամի պետություն. պետք է սա միշտ հիշել. Արմեն Մանվելյան Հանքից մինչև բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն․ ինչու է ԶՊՄԿ-ի համար մարդկային կապիտալը դառնում զարգացման առանցք Իշխանության վարած քաղաքականության արդյունքում Հայաստանը այսօր կախման մեջ է գտնվում. Ցոլակ ԱկոպյանՀայ ժողովրդի մեծ մասը մանդատ չի տվել Փաշինյանին և իր քաղաքական թիմին. Աննա Կոստանյան Հարություն Հարությունյան. «Իշխանությունը ԵՄ անդամակցության հայտ ներկայացնելու մտադրություն չունի, իսկ օրենքն ընդունել է՝ հանրաքվեն կանխելու համար» Քաղաքականությամբ զբաղվելու համար պետք է զբաղվել գիտությամբ, պետք է ուսումնասիրել քաղաքական միտքը. Մհեր ԱվետիսյանԿարո՞ղ ենք արդյոք ինքներս ապահովել մեր հացի պահանջարկը Փաշինյանի սուտը բացահայտված է. Ուժեղ Հայաստան Ժողովուրդը որևէ մանդատ չի տվել իշխանությանը, որ Արցախի հարցը փակված համարի. Մենուա ՍողոմոնյանԿարեն Դեմիրճյանին հիշում ենք ոչ միայն որպես անցյալի ղեկավար. Մհեր ԱվետիսյանՀիմա ասում են բա մեզ պե՞տք էր Տիգրանաշենը՝ «դժգույն, դժբախտ», մեկ ա էնտեղ մեզ են ընտրել, ինչ ուզենք, կանենք, ասեք, կանենք. Աննա ԿոստանյանԿառավարության ծրագրով նախատեսված «հոգևոր անվտանգության» դրույթները սկսել են կենսագործվել. Մենուա ՍողոմոնյանՄենք այստեղ ենք՝ Հայաստանին փոփոխություն բերելու համար
Քաղաքականություն

ԵԱՏՄ երկրների տրանսպորտի նախարարները քննարկել են ռազմավարական փաստաթղթերի պատրաստման գործընթացը

Հունիսի 26-ին, ԵՏՄ-ԵՏՄ-2025-ի շրջանակներում, Եվրասիական տնտեսական միության լիազորված տրանսպորտային մարմինների ղեկավարների խորհուրդը վերանայել է ԵԱՏՄ երկրների համակարգված տրանսպորտային քաղաքականության հիմնական ուղղությունների և փուլերի իրականացումը: Նիստին մասնակցել է ԵՏՄ էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարար Արզիբեկ Կոժոշևը։

Փաստաթուղթը կյանքի է կոչվում երեք տարվա ժամանակահատվածի համար նախատեսված ճանապարհային քարտեզների հիման վրա: Արզիբեկ Կոժոշևը նշել է, որ 2024 թվականի հոկտեմբերին կառավարությունների ղեկավարներն արդեն հաստատել են հաջորդ երեք տարիների համար նախատեսված ճանապարհային քարտեզը՝ հանձնարարելով ուսումնասիրել այս փաստաթղթի գործունեության ցանկը ընդլայնելու հնարավորությունները: Բանակցություններից հետո որոշվել է ճանապարհային քարտեզը լրացնել մասնագիտական ​​վերապատրաստման և հմտությունների զարգացման ոլորտում համագործակցության հետ կապված միջոցառումներով։

ԵՏՀ նախարարը Ղեկավարների խորհրդին տեղեկացրել է մինչև 2030 թվականը ԵԱՏՄ-ի շրջանակներում տնտեսական գործընթացների հետագա զարգացման մասին հռչակագրի և մինչև 2045 թվականը «Եվրասիական տնտեսական ուղի» ժամկետի համար տրանսպորտային և լոգիստիկ ներուժի ձևավորման համար իրականացվող գործունեության համակարգման արդյունքների մասին։

Արզիբեկ Կոժոշևը նշել է, որ Հռչակագրի իրականացման ճանապարհային քարտեզի նախագծում 22 մեխանիզմներից 20-ը, կամ մոտ 91%-ը, համաձայնեցված են։ Հիմնարար անհամաձայնություններ են մնում երկու հարցի շուրջ, որոնք վերաբերում են օդային տրանսպորտի ծառայությունների և ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների ազատականացման երկարաժամկետ հեռանկարներին։

Նիստում քննարկվել է Եվրասիական տրանսպորտային միջանցքների զարգացման համապարփակ ծրագրի իրականացումը, մասնավորապես՝ Եվրասիական տրանսպորտային միջանցքների առանձին հատվածների զարգացման, խոչընդոտների բացահայտման և վերացման ուղղությամբ իրականացվող միջոցառումները։

Թվային օրակարգի համատեքստում քննարկվել են տրանսպորտում թվայնացման, բարձր ավտոմատացված անօդաչու և ինքնավար տրանսպորտային միջոցների օգտագործման, ԵԱՏՄ արտաքին սահմանին տրանսպորտային (ավտոմոբիլային) վերահսկողության տեղեկատվական աջակցության հարցերը, մասնավորապես՝ թիվ 46 ընդհանուր գործընթացի շրջանակներում տեխնոլոգիական փորձարկման ազգային համակարգերի պատրաստվածության աստիճանը և դրանց ինտեգրված ձևաչափով արդյունաբերական շահագործման մեջ մեկնարկը։ Դրա հիմնական նպատակն է բարելավել Միության արտաքին սահմանը հատող բեռնատարների տրանսպորտային վերահսկողության ընթացակարգերը։ Այս գործընթացի իրականացումը պետք է բարելավի ԵԱՏՄ մտնող բեռների հոսքերի մոնիթորինգի համար պատասխանատու ազգային լիազոր մարմինների արդյունավետությունը։

Հանդիպման մասնակիցները քննարկել են տրանսպորտի ոլորտում միջազգային հարթակների շրջանակներում նախատեսված միջոցառումների ժամանակացույցը՝ Ղազախստանի Հանրապետությունում անցկացվող տրանսպորտի շաբաթվա շրջանակներում, Սանկտ Պետերբուրգում անցկացվող միջազգային տրանսպորտի և լոգիստիկայի ֆորումում, ինչպես նաև Ժնևում ՄԱԿ-ի կենտրոնակայանում անցկացվող Եվրասիական օրերի ընթացքում։

Մինսկում տեղի ունեցող միջոցառումների շրջանակներում Ղեկավարների խորհրդի անդամները մասնակցել են Եվրասիական տնտեսական ֆորումի պանելային նիստերին։