Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
«Միաժամանակ մի քանի աթոռի վրա նստելու» քաղաքականությունը մոտենում է ավարտին․ Արտակ Զաքարյան ԵՀՄ նախագահ Արթուր Հովհաննիսյանն ու Հայաստանում Բուլղարիայի դեսպանը քննարկել են Հայաստանի և Բուլղարիայի միջև երկկողմ հետաքրքրություն ներկայացնող մի շարք ծրագրեր Ի՞նչ ազդեցություն կարող է ունենալ ԱԲ գործիքների ներդրումը Հայաստանի դպրոցներում. «Փաստ» «Նրանք ստում են, անամոթաբար ստում են ՀԱՊԿ-ի մասով». «Փաստ» Ջրամատակարարման խնդիրը՝ հերթական «աքիլլեսյան գարշապար». «Փաստ» Նպատակը հստակ է՝ մոռացության տալ. «Փաստ» «Միայն աղմուկն է ավելացել. ապագան մշուշոտ է, մարդիկ անորոշության մեջ են». «Փաստ» Ո՞ր համայնքներում ընդդիմությունը կմասնակցի ՏԻՄ ընտրություններին. «Փաստ» Դիլիջանի ստեղծագործական տան անորոշ ապագան. ինչի՞ց են անհանգստացած կոմպոզիտորները. «Փաստ» Մեկ տարում մի ամբողջ գյուղի բնակչության չափ մարդ տուն չի հասել. Տիգրան Դումիկյան «Ուժեղ Հայաստան» կուսակցությունը հանդես կգա ասուլիսով Եկեղեցին անջատ է պետությունից, և պետությունը չպետք է միջամտի եկեղեցու գործերին. Մենուա Սողոմոնյան
Յունիբանկը և Picsart Academy-ն երեխաների համար անցկացրին «Գիտելիքի օր» Եթե գումարը 1 միլիոն ռուբլուց պակաս է, այն կարելի է տեղափոխել առանց խոչընդոտի․ Հրայր ԿամենդատյանԱլիևի ցանկացած պահանջ մեր իշխանությունն անվերապահորեն կատարում է. Ցոլակ ԱկոպյանԲՀԿ–ն շարունակելու է պաշտպանել իր ընտրողների քաղաքական ներկայացուցչության իրավունքը. հայտարարություն Ընտրությունների դիտարկման զեկույցը հստակ արձանագրում է՝ հունիսի 7-ին Հայաստանում անցկացրած ընտրություններն ուղեկցվել են ՔՊ-ի կազմակերպած համակարգային խախտումներով․ Արամ ՎարդևանյանCOVID-ից հետո Հայաստանի կրթության մակարդակը միայն անկում է ապրում. Ատոմ ՄխիթարյանՅունիբանկը թողարկել է 10,3% և 6% արժեկտրոնային եկամտաբերությամբ դրամային և դոլարային պարտատոմսեր Պետք է մեր գործով արժանի լինենք իրենց կյանքը հայրենիքի համար չխնայած տղաներին. Արսեն Գրիգորյան«ՀայաՔվեն» դիմում-բողոքներ է ուղղել Մագդալենա Գրոնոյին և այլ բարձրաստիճան դիվանագետների«Միաժամանակ մի քանի աթոռի վրա նստելու» քաղաքականությունը մոտենում է ավարտին․ Արտակ Զաքարյան«Ռուբեն Ռուբինյանը իմ խմբակցության ղեկավարը չէ և, փառք Աստծո»․ պատգամավորը՝ IPU-ի վեհաժողովի մասնակցությունից հրաժարվելու մասինԵՀՄ նախագահ Արթուր Հովհաննիսյանն ու Հայաստանում Բուլղարիայի դեսպանը քննարկել են Հայաստանի և Բուլղարիայի միջև երկկողմ հետաքրքրություն ներկայացնող մի շարք ծրագրեր Արցախյան հիմնահարցը ստանալու է իր արդարացի լուծումը. Մենուա ՍողոմոնյանՄիջազգային ներդրողներ և ոլորտի առաջատարներ՝ «Mining Armenia» ֆորումում Նիկոլ Փաշինյանի եվրոպական հիմնասյուները կամաց-կամաց սկսում են սասանվել․ Աննա ԿոստանյանԱյն մասին, թե ինչու Նիկոլ Փաշինյանն այլևս իրավունք չունի խոսել ժողովրդի անունից․ Ավետիք ՉալաբյանԻ՞նչ ազդեցություն կարող է ունենալ ԱԲ գործիքների ներդրումը Հայաստանի դպրոցներում. «Փաստ» «Նրանք ստում են, անամոթաբար ստում են ՀԱՊԿ-ի մասով». «Փաստ» Ջրամատակարարման խնդիրը՝ հերթական «աքիլլեսյան գարշապար». «Փաստ» Նպատակը հստակ է՝ մոռացության տալ. «Փաստ»
Միջազգային

Թբիլիսիի տրամվայի գիծը կկառուցի թուրքական «EYE» ընկերությունը

Թբիլիսիում տրամվայի գծի նախագծումն ու շինարարությունը կիրականացնի թուրքական «EYE» (Emre Ray + Yüksel + Erk) համատեղ ընկերությունը։

Թբիլիսիի տրանսպորտային ընկերության և տենդերում հաղթած թուրքական «EYE» (Emre Ray + Yüksel + Erk) համատեղ ձեռնարկության միջև ստորագրվել է պայմանագիր՝ տրամվայի նախագծման և շինարարության վերաբերյալ։

«Գաղափարից և խոստումից անցնում ենք կոնկրետ գործի։ Սա իմ գործընկերների և ինձ համար հատկապես կարևոր է, քանի որ խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերը մեկ հայտարարությամբ չեն արվում։ Անհրաժեշտ են պլանավորում, ֆինանսներ, ժամանակ, մասնագետների ներգրավվածություն և քաղաքական կամք՝ պլանավորված գործը մինչև վերջ հասցնելու համար»,- այսօր հայտարարել է Թբիլիսիի քաղաքապետ Կախա Կալաձեն։ Աջակցության համար նա շնորհակալություն է հայտնել «Վրացական երազանք»-ին և վարչապետ Կոբախիձեին։

Կալաձեն նշել է, որ իրենց նպատակն է քաղաքում տեղաշարժը դարձնել հարմարավետ, անվտանգ, արագ և բոլորին հասանելի։

«Ցանկանում ենք, որ մարդիկ հանրային տրանսպորտն ընտրեն ոչ թե ուրիշ ելք չունենալու պատճառով, այլ որովհետև դա արագ է, հարմարավետ և հուսալի։ Տրամվայը կդառնա այս համակարգի ևս մեկ կարևորագույն մասը»,- ասել է Կախա Կալաձեն։

Հատկանշական է, որ Դիդի Դիղոմի-Դիդուբե տրամվայի նախագիծը նախատեսում է 7,5 կիլոմետրանոց գծի և տրամվայի դեպոյի կառուցում։ Նախագիծը կիրականացվի «Design-Build» (DB) մոդելով, ինչը մեկ կապալառուի շուրջ է միավորում ինչպես նախագծման, այնպես էլ շինարարության պարտավորությունը։ Նախագծի ավարտի համար սահմանվել է 36-ամսյա ժամկետ։

Թբիլիսիի քաղաքապետարանի հայտարարած տենդերում «EmreRay»-ի համատեղ ձեռնարկությունն աշխատանքների կատարումը առաջարկել է 287 մլն 654 հազար 321 լարիով, ինչը գնման ենթադրյալ արժեքից (416,6 միլիոն լարի) մոտ 129 միլիոն լարիով պակաս է։


Հետևեք
 մեզ՝ այստեղ