Նախկինում հանրային տրանսպորտի թանկացման դեմ պայքարած «ակտիվիստները», այսօր գալով իշխանության, միանգամից երեք անգամով որոշել են բարձրացնել հանրային տրանսպորտի սակագինը․ Չալաբյան
«Հայաքվե» նախաձեռնող խմբի համակարգող, հասարակական-քաղաքական գործիչ Ավետիք Չալաբյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրում է․
Վեց տարի առաջ, երբ Փաշինյանը և իր վարչախումբը եկան իշխանության, նրանք իրենց խանդավառ ընտրողներին բազմաթիվ վարդագույն խոստումներ տվեցին: Տարիների ընթացքում սակայն, նրանք հետևողականորեն անում են խոստացածի ուղիղ հակառակը, ու ամեն անգամ փրփուրները բերաններին բացատրում, թե ինչու այլ կերպ հնարավոր չէր, կամ ինչու իրենցից ոչ մի բան կախված չէր, կամ էլ որ իրենք հիմա վերանայել են իրենց նախկին հայացքները ու ավելի «իմաստուն» են դարձել՝ ու այսպես շարունակ, փաթեթավորում են այս անվերջ ստերի շարանը և փորձում դրանով կերակրել իրենց դեռևս վստահող միամիտներին:
Վեց տարի առաջ, երբ Փաշինյանը և իր վարչախումբը եկան իշխանության, նրանք իրենց խանդավառ ընտրողներին բազմաթիվ վարդագույն խոստումներ տվեցին: Տարիների ընթացքում սակայն, նրանք հետևողականորեն անում են խոստացածի ուղիղ հակառակը, ու ամեն անգամ փրփուրները բերաններին բացատրում, թե ինչու այլ կերպ հնարավոր չէր, կամ ինչու իրենցից ոչ մի բան կախված չէր, կամ էլ որ իրենք հիմա վերանայել են իրենց նախկին հայացքները ու ավելի «իմաստուն» են դարձել՝ ու այսպես շարունակ, փաթեթավորում են այս անվերջ ստերի շարանը և փորձում դրանով կերակրել իրենց դեռևս վստահող միամիտներին:
Երևանում տրանսպորտի գների թանկացումը դրա հերթական ցցուն օրինակն է: Իրենց պատռելով նախկինում հանրային տրանսպորտի թանկացման դեմ պայքարած «ակտիվիստները», այսօր գալով իշխանության, միանգամից երեք անգամով (!) որոշել են բարձրացնել հանրային տրանսպորտի սակագինը: Այն հանրային տրանսպորտի, որից օգտվում են հիմնականում հասարակության սոցիալապես պակաս ապահով շերտերը՝ թոշակառուները, ուսանողները, պետական և մասնավոր հիմնարկների շարքային աշխատողները, նպաստառուները՝ նրանք, ովքեր վստահել են այս իշխանությանը արդարության և ավելի լավ կյանքի ակնկալիքով, բայց հիմա իրենց ուսերի վրա են տանելու նրանց ոչ կոմպետենտ կառավարման և թաքնված կոռուպցիայի ողջ բեռը:
Մեր «ՀայաՔվեն»-ն թարմ վերլուծություն է անցկացրել՝ տեսնելու, որ Երևանում տրանսպորտի գների բարձրացումից հետո այն դառնալու է տարածաշրջանի ամենաթանկ երթևեկելու քաղաքը: Սա գալիս է ապացուցելու, որ այսպիսի թանկացումը հիմնավորված չէ ոչ ընդհանուր գնաճով, ոչ էլ այլ օբյեկտիվ գործոններով, այլ միայն կառավարման ցածր արդյունավետությամբ և կոռուպցիայով: Մենք չենք սահմանափակվելու այս վերլուծությամբ, այլ գործադրելու ենք մեզ հասու տարբեր միջոցները՝ թույլ չտալու, որ գործող իշխանությունը մտնի մարդկանց գրպանները, դրանում ակնկալում ենք այս ամենից տուժող յուրաքանչյուր քաղաքացու նախանձախնդիր վերաբերմունքը և ակտիվությունը:
Կյանքից հեռացել է 18-ամյա Ալեքսանդր Ղազարյանը․ ծնողը մեղադրում է հայաստանյան կրթական, բժշկական և հան...
Ողբերգական ավտովթար՝ Սյունիքի մարզում. բախվել են 2 «Mercedes Sprinter»-ը. վարորդներից մեկը մահացել է
Երևանում և մարզերում լույս չի լինի. հասցեներ
ՔՊ՝ 28,8 %, «Ուժեղ Հայաստան»՝ 14,9%, «Հայաստան»՝ 12,1%, ԲՀԿ՝ 8,7 %, «Միասնության թևեր»` 5,8 %․ սոցհա...
ՌԴ ԱԳՆ-ն «The Insider»-ի «ռուս գործակալների Երևանում գտնվելու» մասին լուրն անվանել է կեղծ
«Հայկական ավիաուղիները» Երևան է տեղափոխել իր առաջին Boeing 737-800 տիպի ինքնաթիռը. «Հետք»
Մյասնիկյան պողոտայում բախվել են 2 «BMW» և «Hyundai Elantra»-ն. վերջինն էլ բախվել է ծառին. կա վիրավոր
Դիմակավորված անձինք ներխուժել են ԱԺ պատգամավոր Մարտուն Գրիգորյանի տուն
Միջնորդություն է ներկայացվել ԿԸՀ՝ Թևանյանի նկատմամբ հետապնդում հարուցելու համաձայնություն ստանալու
Նեթանյահուն աշխարհի մուսուլմաններից շուտով կստանա իրեն հասանելիք դասը․ Էրդողան