Главная Лента Видео Поделиться
В деле построения архитектуры мира в нашем регионе Макрон играет ключевую роль - Пашинян В НАТО заявили, что решение США о выводе войск из ФРГ не повлияет на возможности альянса Фон дер Ляйен выделила четыре основных приоритетных направления сотрудничества ЕС-Армения Кая Каллас прибыла в Азербайджан Министр иностранных дел: Открытые границы с Турцией послужат интересам Армении Центральный банк Армении сохранил ставку рефинансирования на уровне 6,50% Косачев: Если нынешние русофобы в Армении укрепят свои позиции на выборах, то отношения с РФ могут стать необратимыми Tasnim: Утверждение США о потоплении иранских катеров не соответствует действительности Зеленский подвёл итоги саммита ЕПС в Ереване: он поблагодарил Армению и Пашиняна Премьер-министр Армении: Надеюсь посетить Азербайджан в 2028 году Кая Каллас посетит Азербайджан Мы желаем Армении и Азербайджану исключительно мира – Зеленский
В деле построения архитектуры мира в нашем регионе Макрон играет ключевую роль - ПашинянВ НАТО заявили, что решение США о выводе войск из ФРГ не повлияет на возможности альянсаФон дер Ляйен выделила четыре основных приоритетных направления сотрудничества ЕС-АрменияКая Каллас прибыла в АзербайджанМинистр иностранных дел: Открытые границы с Турцией послужат интересам АрменииЦентральный банк Армении сохранил ставку рефинансирования на уровне 6,50%Звон в колокол на Лондонской фондовой бирже ознаменовал включение Америабанка в индекс FTSE 100 в составе группы LFG Le Figaro: Европа рискует пожертвовать демократией в Армении ради геополитики Косачев: Если нынешние русофобы в Армении укрепят свои позиции на выборах, то отношения с РФ могут стать необратимымиTasnim: Утверждение США о потоплении иранских катеров не соответствует действительностиЗеленский подвёл итоги саммита ЕПС в Ереване: он поблагодарил Армению и ПашинянаПриглашение Зеленского — удар по национальному достоинству Премьер-министр Армении: Надеюсь посетить Азербайджан в 2028 годуКая Каллас посетит АзербайджанМы желаем Армении и Азербайджану исключительно мира – ЗеленскийАлиев: И Армения, и Азербайджан уже получили реальные выгоды от мираУрсула фон дер Ляйен в Ереване: ЕС обсуждает военное сотрудничество, цепочки поставок и роль Южного КавказаПетиция Армянского народного движения «Нет “Западному Азербайджану”!» «Верните пленных домой» Фосфорные боеприпасы Украины и военные сделки с Алиевым: почему визит Зеленского в Ереван встречают без восторга Артур Хачатрян: где 12 миллионов евро, выделенные на борьбу с «гибридной войной»?
Общество

Вице-мэр Еревана заверил, что транспортные маршруты в городе не будут сокращаться

Сокращения транспортных маршрутов не будет, впервые услышал об этом сегодня от оппозиции, мне эта повестка не знакома, это выдумка. Об этом в беседе с журналистами 31 января заявил вице-мэр Еревана Сурен Григорян.

«Для нас приемлем тот вариант, который был принят сегодня Советом старейшин Еревана. То есть будут и билетные пакеты, и зафиксирована цена в размере 150 драмов. При оплате банковской картой также будет взиматься 150 драмов», - отметил чиновник.

По его данным, в день осуществляется 50 тыс. оплат банковской картой. Другое дело, что есть технические проблемы, которые будут решаться, заверил он.  Вице-мэр сказал, что понесенный в результате технической неполадки ущерб будет возмещен.

Он сообщил, что при установленной цене стоимость поездки в общественном транспорте частично будет субсидироваться из бюджета Еревана.

«При этом нельзя однозначно сказать, что это увеличение стоимости или нет. Все зависит от того, как часто человек пользуется транспортом. Для тех, кто пользуется часто, стоимость сокращается», - подчеркнул Григорян, заверив, что власти прислушались к жалобам граждан.

Он призвал исключить из политического лексикона такие фразы, как «испугались» или «дали задний ход».

«Демократической власти присуще прислушиваться к народу», - заметил Григорян.

Вице-мэр признал, что транспортная система нуждается в улучшении, для чего, однако, нужны средства.

«Мне интересно, что будут делать на станциях метро объявившие бойкот оппозиционеры? Будут ломать турникеты? Если человек не будет платить за оказываемую услугу, логично, что ему эту услугу не будут оказывать, я уже не говорю о штрафах», - подчеркнул чиновник.

При всем при этом осталось непонятно, откуда взялась цена в 300 драмов, на которой настаивали городские власти, и как стало возможно вдвое сократить стоимость.