Главная Лента Видео Поделиться
Глава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близко Рост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБР Трамп: США больше не намерены вести торговлю с Испанией Артем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си Цзиньпиня «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой» Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским морем Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета «Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей Лихачёв Армения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: Пашинян На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек Карапетян Российская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению
Рубеж| В азербайджанских мечетях молятся точно не на древнеазербайджанском языке. Аршак КарапетянАмериабанк — самый инновационный цифровой банк в Армении: 9 наград в рамках премии Global Finance «Лучший цифровой банк» ВТБ (Армения) предлагает корпоративным клиентам эффективные решения для управления свободными средствамиЮнибанк и Picsart Academy провели «День знаний» для детейЮнибанк выпустил облигации в драмах и долларах США с купонной доходностью 10,3% и 6%В сердце Еревана родилась новая фантастическая история: дух старого города в отеле Hayasa Hotel Old YerevanРальф Йирикян — о цене цифровой трансформации на 13-й Региональной HR-конференции Теперь в Glovo можно платить через Idram - долгожданное партнерство стало реальностьюRate.Trading: обмен валюты на новой цифровой платформе «Город добрых дел» Idram: от командной игры к реальным благотворительным проектамUcom и FAST объединяют искусственный интеллект и зелёные инновации«Удар по Церкви — удар по армянской идентичности»: эксперты обсудили угрозы национальному наследиюПочему Армения не обратилась в ОДКБ во время войныОт выбора автомобиля до покупки — все это в одном месте: Америабанк представит платформу MyCar.am и специальные предложения на Armenian Auto Show Рубеж | Двойная игра: какова цена фальшивой искренности?․ Аршак КарапетянIDBank и фонд «Декавва» поддерживают жителей АрцахаARMAT FIGHT SHOW (AFS) × ORION FIGHT CLUB (OFC)․ Армения против всего мираПри поддержке Ucom установлен ИИ-мониторинговый комплекс для охраны природыПоздравление лидера движения «Всеармянский фронт» с Днем Независимости АрменииЗаявление лидера движения «Всеармянский фронт» по случаю второй годовщине сдачи Арцаха и депортации армян
Общество

Вице-мэр Еревана заверил, что транспортные маршруты в городе не будут сокращаться

Сокращения транспортных маршрутов не будет, впервые услышал об этом сегодня от оппозиции, мне эта повестка не знакома, это выдумка. Об этом в беседе с журналистами 31 января заявил вице-мэр Еревана Сурен Григорян.

«Для нас приемлем тот вариант, который был принят сегодня Советом старейшин Еревана. То есть будут и билетные пакеты, и зафиксирована цена в размере 150 драмов. При оплате банковской картой также будет взиматься 150 драмов», - отметил чиновник.

По его данным, в день осуществляется 50 тыс. оплат банковской картой. Другое дело, что есть технические проблемы, которые будут решаться, заверил он.  Вице-мэр сказал, что понесенный в результате технической неполадки ущерб будет возмещен.

Он сообщил, что при установленной цене стоимость поездки в общественном транспорте частично будет субсидироваться из бюджета Еревана.

«При этом нельзя однозначно сказать, что это увеличение стоимости или нет. Все зависит от того, как часто человек пользуется транспортом. Для тех, кто пользуется часто, стоимость сокращается», - подчеркнул Григорян, заверив, что власти прислушались к жалобам граждан.

Он призвал исключить из политического лексикона такие фразы, как «испугались» или «дали задний ход».

«Демократической власти присуще прислушиваться к народу», - заметил Григорян.

Вице-мэр признал, что транспортная система нуждается в улучшении, для чего, однако, нужны средства.

«Мне интересно, что будут делать на станциях метро объявившие бойкот оппозиционеры? Будут ломать турникеты? Если человек не будет платить за оказываемую услугу, логично, что ему эту услугу не будут оказывать, я уже не говорю о штрафах», - подчеркнул чиновник.

При всем при этом осталось непонятно, откуда взялась цена в 300 драмов, на которой настаивали городские власти, и как стало возможно вдвое сократить стоимость.