Главная Лента Видео Поделиться
Фон дер Ляйен выделила четыре основных приоритетных направления сотрудничества ЕС-Армения Кая Каллас прибыла в Азербайджан Министр иностранных дел: Открытые границы с Турцией послужат интересам Армении Центральный банк Армении сохранил ставку рефинансирования на уровне 6,50% Косачев: Если нынешние русофобы в Армении укрепят свои позиции на выборах, то отношения с РФ могут стать необратимыми Tasnim: Утверждение США о потоплении иранских катеров не соответствует действительности Зеленский подвёл итоги саммита ЕПС в Ереване: он поблагодарил Армению и Пашиняна Премьер-министр Армении: Надеюсь посетить Азербайджан в 2028 году Кая Каллас посетит Азербайджан Мы желаем Армении и Азербайджану исключительно мира – Зеленский Алиев: И Армения, и Азербайджан уже получили реальные выгоды от мира Урсула фон дер Ляйен в Ереване: ЕС обсуждает военное сотрудничество, цепочки поставок и роль Южного Кавказа
Фон дер Ляйен выделила четыре основных приоритетных направления сотрудничества ЕС-АрменияКая Каллас прибыла в АзербайджанМинистр иностранных дел: Открытые границы с Турцией послужат интересам АрменииЦентральный банк Армении сохранил ставку рефинансирования на уровне 6,50%Звон в колокол на Лондонской фондовой бирже ознаменовал включение Америабанка в индекс FTSE 100 в составе группы LFG Le Figaro: Европа рискует пожертвовать демократией в Армении ради геополитики Косачев: Если нынешние русофобы в Армении укрепят свои позиции на выборах, то отношения с РФ могут стать необратимымиTasnim: Утверждение США о потоплении иранских катеров не соответствует действительностиЗеленский подвёл итоги саммита ЕПС в Ереване: он поблагодарил Армению и ПашинянаПриглашение Зеленского — удар по национальному достоинству Премьер-министр Армении: Надеюсь посетить Азербайджан в 2028 годуКая Каллас посетит АзербайджанМы желаем Армении и Азербайджану исключительно мира – ЗеленскийАлиев: И Армения, и Азербайджан уже получили реальные выгоды от мираУрсула фон дер Ляйен в Ереване: ЕС обсуждает военное сотрудничество, цепочки поставок и роль Южного КавказаПетиция Армянского народного движения «Нет “Западному Азербайджану”!» «Верните пленных домой» Фосфорные боеприпасы Украины и военные сделки с Алиевым: почему визит Зеленского в Ереван встречают без восторга Артур Хачатрян: где 12 миллионов евро, выделенные на борьбу с «гибридной войной»?Двойная игра Еревана: Пашинян борется с Москвой на словах, пока его окружение зарабатывает на связях с РФЯпония впервые с июня 2025 года закупила российскую нефть
Экономика

Nissan планирует создать 4-5 автомобилей, являющихся «истинным воплощением» бренда

Новый генеральный директор автопроизводителя Nissan Иван Эспиноса пообещал, что «удовольствие от вождения всегда будет в центре внимания» компании, намекнув на то, что такие автомобили, как Z и GT-R, останутся ключевой частью будущего бренда и будут предлагаться по всему миру, пишет Autocar.

МодельGT-R нынешнего поколения R35, которая выпускается с 2007 года, вскоре будет окончательно снята с производства. Однако в Европе он не предлагался в течение нескольких лет из-за требований к выбросам вредных веществ, как и модель Z.

Отвечая на вопрос о важности создания высокопроизводительных автомобилей для Nissan, Эспиноса отметил, что в основе Nissan «всегда будет лежать удовольствие от вождения».

«Есть много-много способов объяснить и показать миру, что это значит, начиная с Z, который доступен по цене и за рулем которого приятно ухаживать, и заканчивая GT-R или даже Patrol (внедорожником). Это, несомненно, останется. Я хочу, чтобы в нашем портфолио было четыре или пять автомобилей, которые действительно ориентированы на бренд, которые действительно представляют собой Nissan и показывают, что такое сердце Nissan.

И эти автомобили должны продаваться по всему миру. Мы воплощаем в жизнь мечту о том, что такое азарт вождения. Мы будем инвестировать в фирменные модели Nissan, чтобы выпускать яркие фирменные таблички. Автомобили – это сердце Nissan, в том числе спортивные автомобили, на которые у нас очень интересные планы», - отметил он.

В 2023 году Nissan представил концепт Hyper Force, в котором был представлен электрический преемник GT-R, но Эспиноса ранее рассказывал Autocar, что такой автомобиль должен был появиться только после того, как технология электромобилей будет готова.

Отвечая на вопрос, добилась ли фирма какого-либо прогресса в этом направлении, Эспиноса сказал, что нынешний переход к электрификации «усложняет ситуацию», но «через пару лет, когда правила начнут распространяться на более электрифицированные силовые агрегаты, это может быть проще сделать».