Главная Лента Видео Поделиться
Глава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близко Рост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБР Трамп: США больше не намерены вести торговлю с Испанией Артем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си Цзиньпиня «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой» Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским морем Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета «Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей Лихачёв Армения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: Пашинян На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек Карапетян Российская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению
Рубеж| В азербайджанских мечетях молятся точно не на древнеазербайджанском языке. Аршак КарапетянАмериабанк — самый инновационный цифровой банк в Армении: 9 наград в рамках премии Global Finance «Лучший цифровой банк» ВТБ (Армения) предлагает корпоративным клиентам эффективные решения для управления свободными средствамиЮнибанк и Picsart Academy провели «День знаний» для детейЮнибанк выпустил облигации в драмах и долларах США с купонной доходностью 10,3% и 6%В сердце Еревана родилась новая фантастическая история: дух старого города в отеле Hayasa Hotel Old YerevanРальф Йирикян — о цене цифровой трансформации на 13-й Региональной HR-конференции Теперь в Glovo можно платить через Idram - долгожданное партнерство стало реальностьюRate.Trading: обмен валюты на новой цифровой платформе «Город добрых дел» Idram: от командной игры к реальным благотворительным проектамUcom и FAST объединяют искусственный интеллект и зелёные инновации«Удар по Церкви — удар по армянской идентичности»: эксперты обсудили угрозы национальному наследиюПочему Армения не обратилась в ОДКБ во время войныОт выбора автомобиля до покупки — все это в одном месте: Америабанк представит платформу MyCar.am и специальные предложения на Armenian Auto Show Рубеж | Двойная игра: какова цена фальшивой искренности?․ Аршак КарапетянIDBank и фонд «Декавва» поддерживают жителей АрцахаARMAT FIGHT SHOW (AFS) × ORION FIGHT CLUB (OFC)․ Армения против всего мираПри поддержке Ucom установлен ИИ-мониторинговый комплекс для охраны природыПоздравление лидера движения «Всеармянский фронт» с Днем Независимости АрменииЗаявление лидера движения «Всеармянский фронт» по случаю второй годовщине сдачи Арцаха и депортации армян
Экономика

Nissan сократит еще 11 000 рабочих мест по всему миру и закроет семь заводов

Японский автопроизводитель Nissan заявил, что сократит еще 11 000 рабочих мест по всему миру и закроет семь заводов, поскольку это встряхнет бизнес в условиях слабых продаж, сообщаетBBC News.

Падение продаж в Китае и значительные скидки в США, двух крупнейших рынках сбыта, серьезно сказались на доходах, в то время как предлагаемое слияние с Honda и Mitsubishi провалилось в феврале.

 

В результате последних сокращений общее число увольнений, объявленных компанией в прошлом году, составило около 20 000 человек, или 15% ее рабочей силы. Пока неизвестно, где будут произведены сокращения рабочих мест.

В Nissan работает около 133 500 человек по всему миру. По словам исполнительного директора компании Ивана Эспинозы, две трети последних сокращений будут приходиться на производство, а остальные - на отдел продаж, административные должности, исследовательский и контрактный персонал.

Последние увольнения стали дополнением к 9000 сокращениям рабочих мест, о которых Nissan объявил в ноябре в рамках мер по экономии средств, которые, по его словам, приведут к сокращению мирового производства на пятую часть.

В феврале переговоры между Nissan и его более крупным конкурентом Honda провалились после того, как компании не смогли договориться о многомиллиардном объединении. Изначально планировалось объединить их предприятия, чтобы противостоять конкуренции со стороны конкурирующих фирм, особенно в Китае. В результате слияния был бы создан гигант автомобильной промышленности стоимостью 60 миллиардов долларов, четвертый в мире по объему продаж автомобилей после Toyota, Volkswagen и Hyundai.

После провала переговоров тогдашний исполнительный директор Макото Утида был заменен мистером Эспиносой, который был директором по планированию компании и главой ее подразделения автоспорта. Nissan также сообщил о годовом убытке в размере 670 млрд иен ($4,5 млрд), поскольку тарифы президента США Дональда Трампа оказали дополнительное давление на компанию, испытывающую трудности.