Главная Лента Видео Поделиться
Глава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близко Рост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБР Трамп: США больше не намерены вести торговлю с Испанией Артем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си Цзиньпиня «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой» Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским морем Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета «Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей Лихачёв Армения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: Пашинян На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек Карапетян Российская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению
Пашинян ты упустил свой шанс уйти спокойно. Аршак КарапетянОбновленный Центр продаж и обслуживания Ucom открылся по адресу ул. Шаумяна, 24/2 в Арарате Никогда Нагорный Карабах не был в составе независимого Азербайджана. Аршак КарапетянБывший премьер-министр Словакии обратился к президенту страны с просьбой содействовать освобождению армянских заключенных, осужденных в Азербайджане Против кого вооружается Азербайджан? Аршак Карапетян При поддержке Ucom в спортивной школе Вайка установлена солнечная электростанция мощностью 15 кВт Новые финансовые навыки на «Давидбекских играх»: Idram&IDBankКругом война. А вас вводят в заблуждение. Аршак Карапетян Центр продаж и обслуживания Ucom в Егварде возобновил работу по новому адресу — ул. Ереванян, 3/47 До 25% idcoin-ов при покупке авиабилетов Flyone: Idram&IDBank Ucom и Microsoft Innovation Center помогают школьникам развивать навыки кибербезопасности При поддержке Ucom в Шенаване установлена солнечная станция мощностью 10 кВт Юнибанк разыграет поездку в Италию среди новых держателей карт Mastercard World «Travel»Москва–Баку: есть разногласия, но связи сохраняются. А мы что делаем? День благодарности клиентам в Ванадзоре: IDBankПашинян замотивирован уничтожить Армению․ Аршак Карапетян«Мой лес Армения» — бенефициар инициативы «Сила одного драма» в июлеСтаньте акционером Юнибанка и воспользуйтесь выгодным инвестиционным предложением IDBank предупреждает о мошеннических звонках от имени пенсионных фондовНебольшой французский уголок в Раздане при сотрудничестве с Конверс МСБ
Общество

В Швейцарии на железных дорогах запустили проект по предотвращению гибели крупных птиц от тока

Мачты железнодорожной линии соприкосновения могут быть смертельно опасны для крупных птиц. Особенно страдает редкий вид птиц - филин. Железнодорожные операторы и министерство окружающей среды хотят принять меры по обеспечению безопасности опасных мачт, сообщает Swiss Info.

Большая рогатая сова (рогатая неясыть) - охотник и предпочитает места, откуда открывается обзор на 360 градусов. Поэтому ей очень по вкусу высокие сооружения, такие как мачты контактной линии, говорится в сообщении Федерального управления по охране окружающей среды (FOEN).

Но когда он разворачивает свои 1,80-метровые крылья на такой мачте и одновременно касается крыльями двух токопроводящих элементов, поражение электрическим током становится обычным делом и в большинстве случаев приводит к летальному исходу.

В дополнение к дорожным и железнодорожным авариям, именно линии электропередач регулярно уносят жизни больших рогатых сов.

Около трети птиц, найденных мертвыми, оказались жертвами поражения электрическим током. Реальная цифра может быть еще выше, поскольку следует предположить, что многие мертвые птицы так и не были найдены.

Эти инциденты приводят к увеличению смертности, что особенно заметно в Швейцарских Альпах, где, по данным FOEN, популяция рогатой неясыти находится в состоянии стагнации в течение многих лет. В связи с этим запущен пилотный проект по восстановлению мачт на контактных линиях Швейцарских федеральных железных дорог.

В ходе инвентаризации необходимо сначала выявить опасные места и определить, какие из них следует рассматривать в качестве приоритетных. Эта инвентаризация, которая, согласно заявлению FOEN, «далека от завершения», послужит руководством по планированию. Установки и мачты, классифицированные как опасные для птиц, будут постепенно закреплены.

В 2023 и 2024 годах на различных опорах линии соприкосновения уже были приняты меры по защите птиц. Однако FOEN признает, что по-прежнему существует множество сооружений, которые могут оказаться смертельными для большой рогатой совы и других крупных птиц.