Главная Лента Видео Поделиться
Глава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близко Рост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБР Трамп: США больше не намерены вести торговлю с Испанией Артем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си Цзиньпиня «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой» Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским морем Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета «Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей Лихачёв Армения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: Пашинян На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек Карапетян Российская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению
ВТБ (Армения) поддержал инициативу Newmag BOOK DONATION в городе РазданIdram и IDBank приняли участие в открытии павильона «Мой лес Армения» на COP17Мигранты в обмен на европейское будущее: какую цену готова заплатить Армения? Юнибанк получил рейтинг устойчивого развития B++ от Agents for Impact GmbHUcom — стратегический партнер Yerevan Conservation Symposium 2026 IDBank представит экологические и инновационные инициативы на COP17Устроили клоунаду чтобы удержаться у властиДоберутся ли медведи из Шикаоха до COP17?При поддержке Ucom в Паруйр-Севаке установлена новая камера с ИИ для мониторинга дикой природы35 лет доверия: IDBank празднует вместе со своими клиентами«Из класса — на орбиту»: при поддержке Ucom «Космос 1.0» внедряется в 15 школах Армении Риторика Баку не приведет к миру․ Аршак КарапетянРубеж| Важно оценить, что происходит на армяно-азербайджанской границе․ Аршак КарапетянUcom вместе с FPWC примет участие в COP17, представив результаты многолетнего экологического сотрудничестваТайные инспекторы Michelin в Армении: кто может получить первую звезду? Армения между ОДКБ и новыми вызовами: что стоит за дискуссией о базе в Гюмри«Золотой час»։ IDBank объясняет, как правильно действовать после атаки мошенниковМы — рабочая сила, которая пашет на иностранное государство?Юнибанк выпустил бессрочные облигации с годовой купонной доходностью 13,2% Ucom оценила экологические показатели своей деятельности
Общество

Водители грузовиков из РА ожидают восстановления 180-дневного срока пребывания в России

Водители армянских грузовиков рассчитывают, что уже с 1 января правила пребывания иностранных граждан на территории России вернутся к прежнему формату — 180 дней в году. Об этом сообщил водитель большегруза Геворг Степанян, подчеркнув, что, хотя официального письменного подтверждения пока нет, обстановка на данный момент стабильная.

Напомним, что водители требуют от правительства Армении добиться пересмотра изменений в российском законодательстве, вступивших в силу в этом году. Согласно обновленным нормам статьи 115 Федерального закона РФ, иностранцы могут находиться в России не более 90 дней в течение года — вместо прежних 180.

По словам водителей, эти правила не должны распространяться на представителей грузовых и пассажирских перевозок, поскольку специфика их работы предполагает частые и длительные поездки. Нередко водители вынуждены простаивать на КПП «Верхний Ларс» по 90 дней и более, что делает новые ограничения фактически невыполнимыми.

Геворг Степанян рассказал, что водители получили короткий ответ на письмо, направленное вице-премьеру Мгеру Григоряну: власти ждут официальной реакции России и надеются получить положительное решение до 1 января.

В документе также указано, что вопрос обсуждается в рамках Евразийского экономического союза, поскольку касается не только Армении — аналогичный ответ, по словам Степаняна, получили и в Казахстане.

После акций протеста и перекрытия дорог, ситуация несколько улучшилась. «Сейчас работаем в нормальном режиме, депортации со стороны России прекратились», — отметил Степанян.

Водители ожидают официального решения в ближайшие недели. Если российская сторона действительно вернет прежнее правило 180 дней, это позволит избежать массовых простоев и конфликтных ситуаций, которые возникли после ужесточения законодательства.

Пока же грузоперевозчики продолжают работать, надеясь, что переговоры в рамках ЕАЭС приведут к конкретному результату.