Главная Лента Видео Поделиться
Глава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близко Рост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБР Трамп: США больше не намерены вести торговлю с Испанией Артем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си Цзиньпиня «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой» Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским морем Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета «Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей Лихачёв Армения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: Пашинян На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек Карапетян Российская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению
Idram и IDBank приняли участие в открытии павильона «Мой лес Армения» на COP17Мигранты в обмен на европейское будущее: какую цену готова заплатить Армения? Юнибанк получил рейтинг устойчивого развития B++ от Agents for Impact GmbHUcom — стратегический партнер Yerevan Conservation Symposium 2026 IDBank представит экологические и инновационные инициативы на COP17Устроили клоунаду чтобы удержаться у властиДоберутся ли медведи из Шикаоха до COP17?При поддержке Ucom в Паруйр-Севаке установлена новая камера с ИИ для мониторинга дикой природы35 лет доверия: IDBank празднует вместе со своими клиентами«Из класса — на орбиту»: при поддержке Ucom «Космос 1.0» внедряется в 15 школах Армении Риторика Баку не приведет к миру․ Аршак КарапетянРубеж| Важно оценить, что происходит на армяно-азербайджанской границе․ Аршак КарапетянUcom вместе с FPWC примет участие в COP17, представив результаты многолетнего экологического сотрудничестваТайные инспекторы Michelin в Армении: кто может получить первую звезду? Армения между ОДКБ и новыми вызовами: что стоит за дискуссией о базе в Гюмри«Золотой час»։ IDBank объясняет, как правильно действовать после атаки мошенниковМы — рабочая сила, которая пашет на иностранное государство?Юнибанк выпустил бессрочные облигации с годовой купонной доходностью 13,2% Ucom оценила экологические показатели своей деятельностиРоссия представляет на выставке «ADEX-2026» в Баку масштабную экспозицию
Общество

Строительство дороги Сисиан — Каджаран имеет важное значение для развития дорожной инфраструктуры Армении

Строящаяся в рамках новой программы Север — Юг дорога Сисиан — Каджаран протяженностью 60 км имеет важное значение для развития дорожной инфраструктуры Армении. Об этом  сообщили в Дорожном департаменте.

Строительство участка Сисиан — Каджаран позволит создать современную дорогу, соответствующую международным стандартам и оснащенную новейшими системами безопасности. Увеличатся объемы торговли и конкуренция, снизятся расходы на грузовые и пассажирские перевозки, рынки станут более доступными, будут созданы благоприятные транспортные условия для жителей прилегающих населенных пунктов, в затронутых общинах появятся новые системы коммуникаций, а поток транзитных грузоперевозок через территорию Армении возрастет.

Для эффективной реализации проекта проводится процесс отчуждения земель и выплаты компенсаций.

В частности, согласно решению правительства Армении, в зоне воздействия строящегося 60-километрового участка Сисиан — Каджаран находятся 576 земельных участков, из которых 484 участка (84%) расположены в северной части проекта, а 92 участка (16%) — в южной.

Из 576 затронутых земельных участков 190 (33%) уже отчуждены в пользу Республики Армения. По оставшимся 386 участкам для 150 из них (26%) готовятся проекты договоров об отчуждении, а по 236 участкам (41%) продолжаются оценочные работы.

В результате строительства 60-километрового участка дороги от Сисиана до Каджарана протяженность действующего маршрута сократится примерно на 54 км. Новая дорога будет иметь асфальтобетонное покрытие. В рамках проекта планируется строительство 27 больших и малых мостов, 9 тоннелей, 3 транспортных узлов и более 100 искусственных сооружений.

Дорога будет строиться в трех лотах: северный участок (27,1 км), участок Баргушатского тоннеля (8,6 км) и южный участок (24,2 км). Проект реализует фонд «Дорожный департамент».