Մենք գիտենք ինչպես կառավարել քաղաքը և այն դարձնել եվրոպական մակարդակի մայրաքաղաք. Մեսրոպ Առաքելյան
«Ապրելու երկիր» կուսակցության համահիմնադիր Մեսրոպ Առաքելյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրել է.
Տրանսպորտային ռեֆորմի թիրախը պետք է լինի ուղևորը, ոչ թե ավտոբուսը կամ տրոլեյբուսը։
Տրանսպորտային ռեֆորմի թիրախը պետք է լինի ուղևորը, ոչ թե ավտոբուսը կամ տրոլեյբուսը։
Մենք ունենք 2 թիրախ՝
• ուղևորը տրանսպորտի պետք է սպասի առավելագույնը 8 րոպե,
• կանգառի հեռավորությունը բնակելի տներից, շենքերից պետք է լինի առավելագույնը 600 մետր։
Մենք գիտենք ինչպես կառավարել քաղաքը և այն դարձնել եվրոպական մակարդակի մայրաքաղաք։
«Առերեսում» հաղորդման ամբողջական տարբերակը` մեկնաբանությունում
«Համահայկական ճակատ» շարժման անդամ Աննա Ղուկասյանի գրառումը Գնդապետ Արտակ Ղազարյանի մասին
Եղել են նաև երեխաների մահվան դեպքեր. ի՞նչ գործնական, կիրառական նշանակություն կարող է ունենալ ատենախո...
Վարկային և քրեական համաներում՝ հանուն սոցիալական արդարության․ Հրայր Կամենդատյան
Անթույլատրելի է դատարկել սահմանամերձ գյուղերը՝ կեղծ կրթական նախագծերով. Ատոմ Մխիթարյան
Ընկերությունները կապարակնքելը վատ պրակտիկա է. Հրայր Կամենդատյան
Հասարակական, քաղաքական գործիչներն ու իրավապաշտպանները՝ ընդդեմ «քաղաքական զտումների» նոր ալիքի. «Փաստ...
Խնդիրը լուծվեց․ ինչպես խոստացել էինք Կուրթանի, Գյուլագարակի, Գարգառի մեր աշխատասեր գյուղացիներին․ Նա...
Գաղափարը չի կարելի մոռանալ, իսկ հավատը՝ կոտրել. Ցոլակ Ակոպյան
Trust Way. վստահելի լոգիստիկ գործընկեր՝ ավելի քան 250 գործընկերոջ համար
Ընդդիմությունն այսօր պետք է կատարի «քաղաքական զսպաշապիկի» դեր. Արեգ Սավգուլյան