Միջանցքի բացվելու պարագայում ոչ թե Հայաստանը, այլ Նախիջևանն է դառնալու տարածաշրջանային խաչմերուկ
Միջանցնքերը միայն տնտեսության մասին չեն, դրանք նաև քաղաքականության մասին են։
Եթե մենք բացում ենք բոլոր տարածաշրջանային կոմունիկացիաները, ապա պետք է խոսել նաև Հայաստան-Վրաստան-Ռուսաստան երկաթուղու մասին։
Թե՛ Շուշիի հռչակագրում, թե՛ Էրդողանի և Ալիևի հայտարարություններում հստակ նշվում է, որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցքը» թուրք-ադրբեջանական կողմի համար քաղաքական խնդիր է։
Այժմ շատ է խոսվում Հայաստանը տարածաշրջանային խաչմերուկ դարձնելու մասիՆ։ Միջանցի բացվելու պարագայում ոչ թե Հայաստանը, այլ Նախիջևանն է դառնալու տարածաշրջանային խաչմերուկ։ Քարտեզին նայելով պարզ է դառնում, որ անգամ Հայաստանն Իրանին կապող երկաթուղին անցնելու է Նախիջևանով։
[ Սերգեյ Մելքոնյանը՝ APRI Armenia վերլուծական կենտրոնի` «Առաջընթաց անորոշության պայմաններում» խորագրով համաժողովին ]




















«Համահայկական ճակատ» շարժման անդամ Աննա Ղուկասյանի գրառումը Գնդապետ Արտակ Ղազարյանի մասին
Մեր երկրի պատմությունը շատ դաժան է եղել, բայց շնորհիվ մեր ամուր գենետիկ կոդի` մենք ունենալու ենք լավ...
Վարկային և քրեական համաներում՝ հանուն սոցիալական արդարության․ Հրայր Կամենդատյան
Եղել են նաև երեխաների մահվան դեպքեր. ի՞նչ գործնական, կիրառական նշանակություն կարող է ունենալ ատենախո...
Անթույլատրելի է դատարկել սահմանամերձ գյուղերը՝ կեղծ կրթական նախագծերով. Ատոմ Մխիթարյան
Խնդիրը լուծվեց․ ինչպես խոստացել էինք Կուրթանի, Գյուլագարակի, Գարգառի մեր աշխատասեր գյուղացիներին․ Նա...
Հասարակական, քաղաքական գործիչներն ու իրավապաշտպանները՝ ընդդեմ «քաղաքական զտումների» նոր ալիքի. «Փաստ...
Ընդդիմությունն այսօր պետք է կատարի «քաղաքական զսպաշապիկի» դեր. Արեգ Սավգուլյան
Գաղափարը չի կարելի մոռանալ, իսկ հավատը՝ կոտրել. Ցոլակ Ակոպյան
Խոշոր ավտովթար՝ Երևանում․ բախվել են ուսումնական «Toyota Corolla»-ն, «Nissan»-ը, «Լադա»-ն և «FAW» բեռ...