Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Դեղերի գները կարող ենք նվազեցնել․ Նարեկ Կարապետյան Պատրաստ են վտանգել ազգային պետական շահերը՝ իրենց իշխանությունը պահելու համար․ Արմեն Մանվելյան Կոչ եմ անում իմ գաղափարակից ընկերներին միանալ, հատկապես ովքեր ծառայել են Դավիթ Մանուկյանի ենթակայությամբ Շարունակում ենք ներկայացնել Սամվել Կարապետյանի 5 տնտեսական քայլերը, որոնք վերափոխելու են Հայաստանը. Գոհար Ղումաշյան Ողջ ճշմարտությունը՝ Նիկոլ Փաշինյանի մասին, որը Հայաստանի բյուջեն վերածել է իր սեփական դրամապանակի, և Սամվել Կարապետյանի, որը իր վաստակածը ներդնում է Հայաստանի զարգացման համար ԱՄՆ փոխնախագահի այցը. ինչ են ստանալու Հայաստանն ու Ադրբեջանը. Էդմոն Մարուքյան Փետրվարի 9-ին, ժամը 12:00-ին, մենք լինելու ենք ԱՄՆ դեսպանատան դիմաց՝ ԱՄՆ փոխնախագահ Վենսի Հայաստան այցի կապակցությամբ Չուվաշիայի ինժեներները մշակել են նոր մածուկ և կրճատել են արծաթի օգտագործումը արևային վահանակներում Ցանկացած հակապետական և հակազգային գործողություն, որը իրականացվում է մեր երկրում, պարտադիր ներկայացվում է գեղեցիկ փաթեթավորմամբ. Էդմոն Մարուքյան Երբ որոշվում էր իր ճակատագիրը, Ակադեմիան լռեց․ Լիլիթ Արզումանյան Այն մասին, թե ինչ ենք մենք պատրաստ անել՝ պաշտպանելու մեր քաղաքացիների քվեն այն գողանալ ցանկացողներից. Ավետիք Չալաբյան Արմավիրը «ոչ» ասաց Հայ Առաքելական Եկեղեցու պառակտմանը (Լուսանկարներ, տեսանյութ)
Team-ի բաժանորդները ծառայությունների դիմաց կարող են վճարել նաև IDBank-ի հավելվածովԺամանակ առ ժամանակ սպասվում են տեղումներ, նախալեռնային և հովտային շրջաններում՝ ձնախառն անձրևՇնորհավորո՛ւմ ենք Սամվել Կարապետյանին՝ «Ուժեղ Հայաստան» կուսակցության նախագահ ընտրվելու կապակցությամբ. Խաչիկ ԱսրյանՀայաստանը վերջին երկիրն էր, որտեղ ես կսպասեի բանտում այցելել արքեպիսկոպոսի․ Ջոել ՎելդկամպՅունիբանկը դարձել է Հայ-բրիտանական գործարարության պալատի A-մակարդակի անդամ Այս օրինագիծը միայն «ՀայաՔվե»-ի դեմ չէ, այն ուղիղ հարված է ժողովրդավարությանը․ Ավետիք ՉալաբյանԻ՞նչ է իրականում Ռուբեն Վարդանյանն ասել Բաքվի դատական ֆարսի ընթացքում․ ընտանիքը մանրամասներ է հայտնումՁմեռային արկածները շարունակվում են Myler-ում․ Idram&IDBankՆյութական մոտիվացիա ենք ստեղծում 24-25 տարեկան զինծառայողների համար, որ շարունակեն ծառայությունը. Սուրեն ՊապիկյանԱրարատԲանկի աջակցությամբ նոր ձևաչափով կկայանա ԿարդաLove 5-րդ հոբելյանական փառատոնը Գործող ռեժիմը կախվածության մեջ է Բաքվից և Անկարայից․ Արմեն ՄանվելյանԱՄՆ վարչակազմի ճնշման ներքո՝ Ուկրաինայում ընտրությունները կարող են տեղի ունենալ մինչև մայիսի 15-ը՝ խաղաղության համաձայնագրի շուրջ հանրաքվեի հետ միաժամանակ․ Financial TimesՀամապարփակ անվտանգության հայեցակարգը թույլ կտա բանակը դարձնել խաղաղության երաշխիք․ Մենուա ՍողոմոնյանՓաշինյանը չարաշահելու է «խաղաղության» խոսույթը Վենսը հայտնվել է քննադատության ներքո՝ գրառումը ջնջելու համար Փաշինյան-եկեղեցի հակամարտությունը նոր փուլ է մտնում Հայաստանը 2025-ին գերազանցել է էներգետիկ սպասումները ՔԿ նախագահն ու Գլխավոր դատախազը հայտարարություններ են արել, որոնց վերաբերյալ տվյալներ առկա չենUcom-ի ծառայությունների դիմաց այսուհետ կարելի է վճարումներ կատարել IDBank-ի հավելվածի միջոցով Մի դրամի ուժը՝ Մաթեմիկ հասարակական կազմակերպությանը
Քաղաքականություն

ՈՒղեվարձերի հարցին պետք էր անդրադառնալ հանրային տրանսպորտի ոլորտում աչք ծակող բարեփոխումներից հետո․ Դավիթ Մարգարյան

«Ապրելու երկիր» կուսակցության անդամ Դավիթ Մարգարյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրում է․

 

Այն, որ Երևանի քաղաքային իշխանությունները մի օր բերելու էին նման տխրահռչակ նախագիծ, պետք է որ անակնկալ չլիներ։ Համենայն դեպս առողջ բանականությունը հուշում է, որ ուղեվարձերի հարցին պետք էր անդրադառնալ հանրային տրանսպորտի ոլորտում աչք ծակող բարեփոխումներից հետո։
 
Թե ինչքանով է նոր, բայց կես ժամը մեկ, օրվա լույս ժամերին աշխատող ու կանգառներում կենաց-մահու պայքար մղող հանրային տրանսպորտը մեծ ձեռքբերում, թող ես չէ որ գնահատեմ։
Համենայն դեպս աղյուսակում այն իրական պատկերն է, որն առաջարկվում է Երևանի բնակիչներին։ Եթե չդիտարկենք օգտագործման տեսակետից անիրատեսական տարբերակները կամ որ ազատ 110.000 դրամ ունեք բարձի տակ պահած մի տարվա տոմս գնելու համար, ապա տրանսպորտի ուղեվարձը թանկանում է նվազագույնը 33.3%-ով։
 
Հետաքրքիր է, երբ ժամանակին իշխանական պրոպագանդիստները ամեն անկյունից գոռում-գոչում էին պետական ու համայնքային աշխատողների աշխատավարձերը և թոշակը բարձրացնելու մասին, տեսնես պատահակա՞ն են մոռացել ժողովրդին ասել, որ ինչքան բարձրացնում ենք, հետո այդքան էլ տանելու ենք ձեռքներիցդ։ Բայց կարևորը վերջում ասեն ու հիշեցնեն, որ բարձրացրել են աշխատավարձերը։
 
Թերևս կարելի է շնորհավորել բոլորիս, բայց հատկապես՝ «ՀՀ հպարտ քաղաքացիներին», որոնք որևէ կերպ «տուգանքի մատերիալ չեն», բայց «կլպվելու» մեծ պոտենցիալ ունեն։
 

 

Այն, որ Երևանի քաղաքային իշխանությունները մի օր բերելու էին նման տխրահռչակ նախագիծ, պետք է որ անակնկալ չլիներ։ Համենայն դեպս առողջ բանականությունը հուշում է, որ ուղեվարձերի հարցին պետք էր անդրադառնալ հանրային տրանսպորտի ոլորտում աչք ծակող բարեփոխումներից հետո։
 
Թե ինչքանով է նոր, բայց կես ժամը մեկ, օրվա լույս ժամերին աշխատող ու կանգառներում կենաց-մահու պայքար մղող հանրային տրանսպորտը մեծ ձեռքբերում, թող ես չէ որ գնահատեմ։
Համենայն դեպս աղյուսակում այն իրական պատկերն է, որն առաջարկվում է Երևանի բնակիչներին։ Եթե չդիտարկենք օգտագործման տեսակետից անիրատեսական տարբերակները կամ որ ազատ 110.000 դրամ ունեք բարձի տակ պահած մի տարվա տոմս գնելու համար, ապա տրանսպորտի ուղեվարձը թանկանում է նվազագույնը 33.3%-ով։
 
Հետաքրքիր է, երբ ժամանակին իշխանական պրոպագանդիստները ամեն անկյունից գոռում-գոչում էին պետական ու համայնքային աշխատողների աշխատավարձերը և թոշակը բարձրացնելու մասին, տեսնես պատահակա՞ն են մոռացել ժողովրդին ասել, որ ինչքան բարձրացնում ենք, հետո այդքան էլ տանելու ենք ձեռքներիցդ։ Բայց կարևորը վերջում ասեն ու հիշեցնեն, որ բարձրացրել են աշխատավարձերը։
 
Թերևս կարելի է շնորհավորել բոլորիս, բայց հատկապես՝ «ՀՀ հպարտ քաղաքացիներին», որոնք որևէ կերպ «տուգանքի մատերիալ չեն», բայց «կլպվելու» մեծ պոտենցիալ ունեն։