Հայաստանի Կառավարությունը նախատեսում է վերականգնել Երասխ-Ջուլֆա-Օրդուբադ-Մեղրի-Հորադիզ երկաթուղու 45 կմ հատվածը, ինչի համար կծախսի մոտ 200 մլն դոլար: Այդ մասին, ըստ ՏԱՍՍ-ի, հայտնել է ՀՀ փոխվարչապետ Մհեր Գրիգորյանը:
«Ըստ փորձագետների նախնական գնահատականների՝ Հայաստանի տարածքով անցնող երկաթուղային հատվածների վերականգնման ինդիկատիվ արժեքը կկազմի մոտ 200 մլն դոլար: Հայաստանի տարածքով անցնող հատվածի երկարությունն ընդհանուր առմամբ կկազմի մոտ 45 կմ, իսկ ճանապարհի ընդհանուր երկարությունը՝ մոտ 340 կմ»,- նշել է փոխվարչապետը:
Մհեր Գրիգորյանն ընդգծել է, որ երկաթուղին աշխատելու է միջազգայնորեն ճանաչված սահմանային-մաքսային կանոններին համապատասխան, փոխադարձության սկզբունքի հիման վրա՝ երկրների ինքնիշխանության և իրավասության ներքո:
«Այս պահին ես չեմ կարող նշել շինարարական աշխատանքների մեկնարկի ամսաթիվը, բայց կա երկուստեք պատրաստակամություն՝ այդ մասով պայմանավորվածություններն արագ ձեռք բերելու և անմիջապես աշխատանքի անցնելու համար։ Կայարանների տեղակայման հարցը կհստակեցվի վերջնական նախագծում»,- նշել է փոխվարչապետը:
Անթույլատրելի է դատարկել սահմանամերձ գյուղերը՝ կեղծ կրթական նախագծերով. Ատոմ Մխիթարյան
Հասարակական, քաղաքական գործիչներն ու իրավապաշտպանները՝ ընդդեմ «քաղաքական զտումների» նոր ալիքի. «Փաստ...
Դավիթ Ղազինյանի գործը ռեկորդային արագությամբ ուղարկել են դատարան, գիտեին՝ մանդատ վերցնելու օրն է
Առիթմիա․ որո՞նք են առաջին ախտանշանները, ինչի՞ն ուշադրություն դարձնել, ովքե՞ր են ռիսկի խմբում
Խնդիրը լուծվեց․ ինչպես խոստացել էինք Կուրթանի, Գյուլագարակի, Գարգառի մեր աշխատասեր գյուղացիներին․ Նա...
Նարեկ Կարապետյանի հետ կապված միայն կարող է լինել քաղաքական հետապնդում, պատվեր ու վրեժխնդրություն
Մշտական տագնապի գերության մեջ. կրիմինալ «ռազբորկաներն» ու քաղաքական ձերբակալությունները խեղդում են հ...
Աշխարհաքաղաքական խժդժությունների մետաստազները. ի՞նչ է փնտրում Հայաստանը ուժեղների բախման արանքում. «...
Ինչո՞ւ են իշխանությունները թիրախավորել դատավորին. «Փաստ»
Իշխանությունների պատճառով մեր երկրում մարդիկ դարձել են շատ կոնֆլիկտային, իսկ կյանքը՝ լարված. Մենուա ...