Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Ռոբերտ Քոչարյանի հարցազրույցը Մեղրիից Հայաստանն իրապես ուժեղ կարող է լինել միայն ուժեղ առաջնորդ ունենալու դեպքում. Տիգրան Դումիկյան Ուժեղ Հայաստան՝ արժանապատիվ ապագայի համար 7 առաջարկ Հայաստանին, որ ուզում եմ առանձնացնել և շատ կարևորում եմ ԲՀԿ ծրագրում. Էլինար Վարդանյան Արի՛ ընտրության, ընտրի՛ր փոփոխությունը, ընտրի՛ր «Ուժեղ Հայաստանը» ՈւՂԻՂ. «Լուսավոր Հայաստան» կուսակցության քարոզարշավը Վարաչպետական մրցավազքը պետք է մի կողմ դնել. նախ պետք է ամեն ինչ անենք, որ Հայաստանը լինի․ Էդմոն Մարուքյան Մայիսի 24-ին «Ուժեղ Հայաստան» դաշինքը գալիս է Ավան վարչական շրջան Սամվել Կարապետյանը Կոտայքի մարզի բնակիչների հետ հանդիպման ժամանակ ներկայացրել է բոլորի կյանքը բարելավելու ծրագրերը Ծառայում եմ Հայաստանի Հանրապետությանը. Էդմոն Մարուքյան Զելենսկին Երևան գալուց առաջ Բաքվում էր, բայց պրովոկացիոն հակառուսական հայտարարություններ այնտեղ չարեց․ Վահե Հովհաննիսյան Բանակի վերազինումից հետո ծառայության ժամկետը աստիճանաբար կրճատվելու է մինչև 1 տարի․ «Ուժեղ Հայաստան»
Սամվել Կարապետյանը ուղիղ միացումով պատասխանել է վանաձորցիների հարցերին Փաշինյանը ձեռք չի քաշել երկաթուղու կոնցեսիան խլելու մտքից Իսրայելը թույլ չի տա, որ ԱՄՆ-ն ու Իրանը համաձայնագիր կնքենԵրբ Փաշինյանի կուսակիցներն ու Ալիևը նույն ուղերձն են փոխանցում. Ուժեղ Հայաստան Տասնամյակներ շարունակ հայ քաղաքական միտքը այնքան հասու չէր, որքան Հայ եկեղեցու զգուշավոր միտքը. Նարեկ Կարապետյան ԲՀԿ նախագահ Գագիկ Ծառուկյանը Վարդենիսում էԲայրամովն ու Գուտերեշը քննարկել են Հայաստան-Ադրբեջան կարգավորման գործընթացըԱրցախի կորուստը քաղաքական գիտակցված որոշում էր. ՀՀ ԶՈւ պահեստազորի կապիտան Արթուր Հովհաննիսյան Հայաստանում փլվում-հալվում-վերանում են հանրային եւ քաղաքակրթական բազում ֆենոմեններ․ ԱշոտյանՌոբերտ Քոչարյանի հարցազրույցը ՄեղրիիցԻնչ փոխարժեք է սահմանվել այսօրՀայաստանը ԵԱՏՄ-ից դուրս գալու դեպքում կարող է վտանգել առևտրաշրջանառության 40%-ը․ ՌԻԱ ՆովոստիՀայաստանի իշխանությունն ամեն ինչ անում է Արցախի էջը փակելու համար ՈւՂԻՂ. «Լուսավոր Հայաստան»–ի քարոզարշավը Ալեքսանդր Թամանյանի արձանի մոտ«Ուժեղ Հայաստան» դաշինքի քարոզարշավը մեկնարկել է. ուղիղԱտելության պիկապը և վաղվա Հայաստանը. Վահե Հովհաննիսյան Գյումրու քաղաքապետ Վարդան Ղուկասյանի որդուն կրկին կալանավորել են2 տարի 7 ամիս բանտում ձեր տված քվեների բարձի վրա եմ քնել. ճակատս պարզ է. Մամիկոն Ասլանյան Եթե մենք չմասնակցենք ընտրություններին, ադրբեջանցիները կգան. Գոհար Ղումաշյան Ենոքավանցի ստախոսը պետք է դադարի մոլորեցնել մեր բարի ժողովրդին և առերեսվի արդարադատությանը՝ որպես ապագայի գող. Նարեկ Կարապետյան
Հասարակություն

Ֆրանսիայում ավտոկայանատեղիները նաև հոսանք կարտադրեն. Փորձը կարելի է բերել Հայաստան

Ֆրանսիայի Սենատը հավանություն է տվել օրինագծին, որը պարտադրում է արևային վահանակներ տեղադրել ներկայումս գործող և նոր կառուցվելիք ավտոկայանատեղերում, որտեղ 80 և ավելի տրանսպորտային միջոցներ են տեղակայված։ Օրենքի համաձայն մեծ ավտոկայանատեղիի սեփականատերը 5 տարի ժամանակ ունեն արևային վահանակներ տեղադրելու համար, իսկ 400 և ավելի մեքենա տեղավորող ավտոկայանատեղերի սեփականատերերի համար ժամկետ է սահմանված միայն 3 տարին և պրտադիր է լինելու բոլոր ավտոկայանատեղիներին։

Փաստաթուղթը պահանջում է, որ առնվազն ավտոկայանատեղիների տարածքի կեսը ծածկված լինի արևային վահանակնեով։ Ֆրանսիայի կառավարությունում կարծում են, թե նորամուծությունը թույլ կտա 11 գիգավատ ավելի շատ էներգիա գեներացնել։

Դեռևս իր երկրորդ ընտրությունների ժամանակ նախագահ Էմանուել Մակրոնը խոստացել էր մինչև 2030 թվականը նվազեցնել վտանգավոր արտանետումները Ֆրանսիայում 1990 թվականի մակարդակի համաեմատ 40 տոկոսով պակաս։ Ելիսեյան պալատի ղեկավարը նաև փորձում է արագացնել քամու և արևային էլեկտրակայանների շինարարությունը երկրում։

Ըստ էության ավտոկայանատեղիները արևային վահանակներով ծածկելու այս քայլը բավական ողջամիտ և մտածված է։ Տարածքները, որոնք օգտագործում են մեքենաների կայանելու համար, բավականին մեծ են և հնարավոր է նվազագույն ծախսերով լուրջ քանակությամբ էներգիա ստանալ։

Այս նորամուծությունը, ինչպես նշում են փորձագետները, կարող է տարածվել ողջ Եվրոպայի տարածքում և օգնել եվրոպական էներգետիկ անվտանգությանը։ Ուշագրավ է, որ այս փորձը կիրառելի է նաև Հայաստանում։ Այստեղ էլ մեծ ու փոքր ավտոկայանատեղիներ կան, որոնք կարելի է ծածկել, նախ առաջին հերթին դա օգտակար կլինի թե՛ հենց մեքենաների սեփականատերերին, որ նրանց մեքենաները կանգնած կլինեն ծածկի տակ և երկրորդ՝ կայանատեղիների սեփականատերերը ստիպված կլինեն իրենք որոշակի ծախսեր անել, ապա նաև շահույթ ստանալ։

Մեր երկրում, նշենք, գոյություն ունի արևային վահանակներ արտադրչող միայն մեկ ընկերություն՝ «Սոլարոնը», և նույնիսկ միայն «Սոլարոնի» հնարավորությունները բավարար են, օրինակ, Երևանում բոլոր ավտակայանատեղիների տանիքներին արևային վահանակներ դնելու համար։

Մանե Մսրյան