Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Հայաստանի ճակատագիրը որոշվելու է կա´մ Երևանում, կա´մ Բաքվում, հունիսի 7-ի ընտրությունները հենց դրա մասին են․ Վահե Հովհաննիսյան Բոլորս մեր ներսում պիտի մտածենք համախմբման մասին՝ հանուն հաղթանակի․ Շիրազ Մանուկյան (տեսանյութ) Նարեկ Կարապետյանը տեսանյութ է հրապարակել Գավառից «Ուժեղ Հայաստան»-ը  Գավառում ջերմ ընդունելության է արժանանում Կոնվերս Բանկ. «Դրիմ Բրիջմեն Ինթերնեյշնլ Սքուլ»-ի հաջողության պատմությունը (տեսանյութ) Ադրբեջանի պատվերը․ մեզ ստիպում են մոռանալ մեր պատմությունը և հրաժարվել մեր ինքնությունից. Էդմոն Մարուքյան «ՀայաՔվե» միավորումը շնորհավորում է բոլորին Ծաղկազարդի կապակցությամբ Արևային վահանակներ տանիքներին. էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում և նոր հնարավորություններ բազմաբնակարան շենքերի համար Մենք մոտիվացնելու ենք մեր ժողովրդին. Էդմոն Մարուքյան (տեսանյութ) Երևանիս ապագան․ Հրայր Կամենդատյան (տեսանյութ) Վանաձորի մեր տարածքային կառույցի բացումն իրականություն դարձավ, իսկ մեզ բոլորիս՝ հաջողություն եմ ցանկանում մեր սկսած մեծ գործում. Ավետիք Չալաբյան Կյանքը հունիսի 7-ից. բանականությունը վերադարձնել իշխանություն. Վահե Հովհաննիսյան
Բելգիա-Հայաստան բարեկամական խմբի ներկայացուցիչներն այցելել են Ծիծեռնակաբերդի հուշահամալիրԱրցախցիների բնակապահովման խնդիրը շարունակում է մնալ օրակարգային. Մանե ԹանդիլյանԱրտանիշում Ford-ը հարվածել է ճանապարհին հայտնված խոշոր եղջերավոր անասունին, ապա բախվել ՎԱԶ 2121-ինՀամաշխարհային բանկը կօգնի Հայաստանին ներգրավել ներդրումներ և բարձրացնել մրցունակությունըՆիկոլ Փաշինյան, ամոթդ կորցրել ես, հիմա էլ հերոսներին ես անցել. Ալիկ ԱլեքսանյանՄոռացվող արժեհամակարգի մասին. Արման ՊետրոսյանԴուք մի հատ դեռ պիտի արժանի լինեք Արթուր Ավանեսյանի անունը տալու. Արեգա ՀովսեփյանԻնչպես զբոսայգին դարձրին «մակուլատուրա». «Հետք»Ընդդիմության շարքերում «հունիսի 7-ից հետո կյանք կա» ասողները հող են նախապատրաստում սեփական հնարավոր պարտությունն արդարացնելու համար. Աննա ԿոստանյանՍԱՏՄ-ն ամփոփել է ձվի արտադրության և իրացման շուկայում անցկացված վերահսկողության արդյունքների մի մասըԽոշոր հրդեհ՝ Ալավերդիում. կրակի դեմ պայքարել են որդին ու հայրը. վերջինս տեղափոխվել է հիվանդանոցՄինչև 400 քմ հողամասերում թույլատրվում է տուն կառուցել․ քաղաքաշինական փոփոխությունՀրդեհ է բռնկվել Սիսիանի խանութներից մեկում. այրվել է սննդամթերք, մասամբ փլուզվել է միջնապատըՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ․ «Համահայկական ճակատ» կուսակցության կողմից համապետական ընտրություններին մասնակցելու վերաբերյալԲացառիկ Լուսավոր Երիտասարդություն՝ Ապագայի Նպատակով․ Էդմոն ՄարուքյանԻրավունքը պետք է գերակայի և կգերակայի․ Արամ ՎարդևանյանՄինչև հունիսի 7-ը դուք դեռ շատ եք մոտիկից ճանաչելու Փաշինյանին. Ռուբեն ՄխիթարյանԱմենամեծ պռովոկատորը ամենուր փնտրում է պռովոկացիա. Արշակ ԿարապետյանՀրթիռի բեկոր է ընկել Թել Ավիվի կենտրոնում, որտեղ գտնվում են օտարերկրյա դեսպանատներըՉկա տղա, որ իր մորը չպաշտպանի, կադրերն էլ ուշադիր զննեք. ընդդիմություն, դու հանկարծ ծպտուն չհանես․ Արշակ Կարապետյան
Հասարակություն

Շվեյցարական երկաթուղին՝ արևային էներգիայի աղբյուր

Շվեյցարիայում արևային էներգիայի արտադրության բումի շրջանակներում, հերթական ուշագրավ նորամուծությունն են սկսել։ Շվեյցարիայի երկաթուղային ճանապարհները պատվելու են արևային վահանակներով։ Շվեյցարական «Sun Ways» ընկերությունը արդեն մայիսին վահանակներ կդնի երկրի արևմուտքում գտնվող երկաթուղային կայարաններից մեկի գծերի վրա։ Այժմ սպասվում են տրանսպորտի դաշնային վարչության թույլտվությանը։

Քանի որ եղանակային ճգնաժամը ստիպում է Եվրոպային հնարավորինս ավելի արագ անցնել վերականգնվող այլընտրանքային էներգիայի աղբյուրներին, շվեյցարական գիտնականները մեծ թափով նորանոր մակերեսներ են «նվաճում» արևային վահանակներ տեղադրելու համար։ Եթե այլ ընկերություններ, օրինակ Գերմանիայում, փորձում են արևային վահանակները տեղադրել անշարժ մակերեսներին, Շվեյցարիայում մտադիր են օգտագործել հանվող և տեղափոխվող համակարգեր, իսկ երկաթուղու գծերը չափազանց հարմար են նման նախագիծ իրականացնելու համար։

Ներկայումս Շվեյցարիայում 5317 կմ երկարությամբ երկաթուղային գծեր կան։ Տեսականորեն հնարավոր է ամբողջ հատվածում տեղադրել արևային վահանակները, թերևս բացառություն են կազմում միայն թունելները, որոնք էլ չափազանց փոքր թիվ են այս ամբողջ ծավալի մեջ։ «Sun Ways» ընկերության տվյալներով՝ ազգային երկաթուղային ցանցը կարող է տարեկան մեկ տեռավատ ժամ էներգիա արտադրել, ինչը հավասար է Շվեյցարիայի էներգիայի սպառման 2 %-ին, շվեյցարական պայմաններում դա չափազանց բարձր թիվ է։

Հայաստանում, ցավոք, այս տեխնոլոգիան կիրառել հնարավոր չէ։ Մեր երկրում արևային վահանակներ արտադրող մեկ ընկերություն կա՝ «Սոլարոնը», սակայն մենք չունենք բավարար երկաթուղային ցանց նման վահանակներով ծածկելու համար, ուստի և պետք է այլ մակերեսներ փնտրել արևային վահանակները տեղադրելու։

Սոնա Գալստյան