Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Սեփական ժողովրդի վրա «կայֆավատ» լինելու նուրբ արվեստը «Եթե վաղը սահմանները կրկին բացվեն, մեր ապրանքն այդ շուկայում տեղ չի ունենալու». «Փաստ» Իրավական «բեսպրեդել». ինչպե՞ս են փորձում «մարսել» ընտրական խախտումները. «Փաստ» Սուբսիդիաները վերջանալու են, իսկ շուկան չկա․ ֆերմերներին ծանր հարված է սպասվում․ Հրայր Կամենդատյան Գործ ունենք ավտորիտար քաղաքական համակարգի հետ․ Արմեն Մանվելյան Այսպիսի պայմաններում կայացած ընտրությունները լեգիտիմ չեն կարող համարվել․ Մենուա Սողոմոնյան Փոքր պետությունների պաշտպանությունը․ ինչո՞ւ է «զսպումը հնարավորությունը բացառելու միջոցով» դառնում ժամանակակից ռազմավարություն․ Արտակ Զաքարյան Կապույտ, թե՞ սև. Ո՞ր արևային վահանակներն են ավելի լավ Լարսի ճգնաժամ. հայ վարորդների ահազանգը Խոստումների «բերքահավաքը». ինչպես է իշխանությունը հերթական անգամ լքում գյուղացուն տնտեսական քաոսի նախաշեմին. «Փաստ» ԿԸՀ-ն ջնջում է ընտրության իրավունքը. մանդատագողություն բացահայտ ցինիզմով. «Փաստ» Դիվանագիտական խողովակներով ՀՀ կառավարիչները կխնդրեն, որպեսզի Փաշինյանին ընդունեն Մոսկվայում, որովհետև նա գիտակցում է, որ իր հակառուսականությամբ հեռու գնալ չի կարող. Արտակ Զաքարյան
Սեփական ժողովրդի վրա «կայֆավատ» լինելու նուրբ արվեստը «Ժողովուրդ». ԱԱԾ-ն տվյալ չունի, ԿԲ-ն բացատրում է․ ի՞նչ էր «Ադրբեջանից Հայաստան փոխանցված 211 միլիոն դոլարը»«Հրապարակ»․ Թաթոյանը խոշոր վարկ է վերցրելՈւժային ուղղահայացի ճնշումն ու հետընտրական կոնսոլիդացիայի հրամայականը. Սամվել Կարապետյանի ազդակները «Իրավունք». «Հայաստանում այն ելակն է, ինչ արտադրվում է Ֆրանսիայում»Հիմա զգոնությունը առավել լարելու ժամանակն է․ Լիլիա Շուշանյան«Ժողովուրդ». Ընտրությունների արդյունքները դեռ չեն ամփոփվել, բայց Վարդևանյանի մանդատի հարցն արդեն քննարկվում էՀավաքական ընդդիմությունը կարող է այլընտրանքային խորհրդարան ձևավորել. Ավետիք Չալաբյան «Հրապարակ»․ Ինչ է Փաշինյանը խոստանում Ալիևին Սահմանադրությունը չփոխելու դիմացՄարդամեկը հայտարարում է, որ ընդդիմության ձայն տված ընտրողների յոթանասուն տոկոսը կաշառք է ստացել. Հրայր Կամենդատյան«Իրավունք». Նիկոլի հետընտրական տվայտանքներըԸնդդիմադիր բոլոր ուժերի միավորումը պարտադիր պայման է. Արմեն Մանվելյան«Ժողովուրդ». Ավինյանը բացում է հին պայմանագրերի դարակները․ Ծառուկյանի «Մուլտի Ուելնեսին» մեկ ամիս ժամանակ է տրվելՉենք պատրաստվում ընտրություններ անցկացնել. Փաշինյանը՝ լրագրողի՝ ընտրություններին առնչվող օրենսդրական փոփոխությունների մասին հարցինԲացահայտվել են հանցավոր կազմակերպության կազմում առանձնապես խոշոր չափերով թմրամիջnցների ապօրինի իրացման դեպքեր. 1 անձի մասով նախաքննությունն ավարտվել էԲացահայտվել է Դարբնիկ գյուղում խnւլիգանության դեպքը2025 թվականին ԵՄ երկրների և Կանադայի ռшզմական ծախսերի աճը կազմել է 90 միլիարդ եվրո. ՌյուտեԿարող ենք արձանագրել, որ Հայաստանում ընտրությունները չեն կայացել․ Հրայր ԿամենդատյանՍևան-Մարտունի ավտոճանապարհին 41-ամյա վարորդը «Opel»-ով բախվել է բետոնե արգելապատնեշներին և գլխիվայր հայտնվել դաշտում՝ բախվելով ծառին․ կա վիրավորՈ՞ւմ են ուզում զրկել ընտրելու իրավունքից․ որտեղ է ավարտվում քաղաքացիությունը. Էդմոն Մարուքյան
Տնտեսություն

Գտնվել է արևային մարտկոցների օգտագործման անսովոր ձև. որտե՞ղ են ցանկանում տեղադրել դրանք

Գերմանական ավիատիեզերական կենտրոնի (DLR) գիտնականների գլխավորած հետազոտական ​​խումբն առաջարկել է օգտագործել ֆոտոգալվանային վահանակներ զբոսաշրջային նավերի նավախցիկների վրա, որպեսզի էլեկտրաէներգիա մատակարարվի կոմունալ ծառայություններին: Այս մասին գրում է pv ամսագիրը, գրում է focus.ua–ն։

Նախագծի համաձայն յուրաքանչյուր նավախցիկի պատշգամբում տեղադրվում է 250 Վտ հզորությամբ և 22 % արդյունավետությամբ երկու պանել։ Մեկը պետք է տեղադրվի ապակե պատշգամբի պատնեշի մեջ 90 աստիճան անկյան տակ, իսկ մյուսը պետք է ամրացվի 30 աստիճանի անկյան տակ՝ պատշգամբի տակ և տախտակամածների միջև:

«Առաջարկվող ցածրավոլտ DC բաշխիչ ցանցը հիմնված է երկու լարման մակարդակների վրա՝ 700 Վ և 350 Վ։ 700 Վ–ոց ցանցը, սկսվում է շարժիչային սենյակից, համարվում է հիմնական ցածր լարման բաշխումը և էներգիա է մատակարարում նավի հրդեհավտանգ բոլոր գոտիներին»,- պարզաբանել են գիտնականները։

Ընդհանուր առմամբ, գիտնականներն առաջարկել են արևային մարտկոցների ինտեգրման երեք մոտեցում: Իդեալական տարբերակը գտնելու համար նրանք նմանակել են նավարկությունները Կարիբյան ավազանում և Նորվեգիայի ու Դանիայի ափերի երկայնքով և ներկայացրել համակարգի բնութագրերը։

Առաջին տարբերակում արևային մոդուլները միացված են 48 Վ լարման ցանցին: Երկրորդ տարբերակը ներառում է միացում 350 Վ բաշխիչ ցանցին: Երրորդ տարբերակով մարտկոցները միացվում են 700 վ–ոց առաջնային ցանցին:

Բոլոր տարբերակները համեմատելուց հետո հետազոտողները պարզել են, որ երրորդ տարբերակն ունի 2-3 % ավելի մեծ փոխակերպման կորուստներ, քան մյուս երկուսը: Քանի որ 350 Վ–ոց բաշխիչ ցանցն ավելի ապահով է, քան 700 Վ–ոց ցանցի առաջարկը, ինչպես նաև ավելի էժան և ավելի քիչ սպասարկում պահանջող, քան նավախցային համակարգը, պարզվել է, որ դա է օպտիմալ լուծումը:

«Կարիբյան նավարկության համար 45 % ինքնաբավության ցուցանիշները և Նորվեգական ծովով նավարկության համար 47 %-ը ցույց են տալիս էներգախնայողության զգալի ներուժ: Եթե այս արժեքները վերցվեն Helios դասի ամբողջ նավի համար, ապա միջինը 3,2 ՄՎտժ խնայողություն կարելի է հասնել համապատասխանաբար 3,8 ՄՎտժ օրական ծախսերի դեպքում», - եզրակացրել են հետազոտության հեղինակները:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]