Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Խաղաղություն՝ առանց զիջումների և առանց պարտադրված նախապայմանների․ «Ուժեղ Հայաստան» Ինչպես Ալիևն ու Նիկոլը սանձազերծեցին 44-օրյա պատերազմը․ «ՀայաՔվե» «Ոչ ոք չի մոռացվել, ոչինչ չի մոռացվել». «ՀայաՔվե»-ի անդամները՝ Եռաբլուրում Ոչինչ և ոչ ոք չի մոռացվի. Հավերժ փառք մեր հերոսներին. «Ուժեղ Հայաստան» 44-օրյա պատերազմի 6-րդ տարելիցին՝ անդրադարձ Արցախի ողբերգության ակունքներին ու քաղաքական պատասխանատվությանը. Ավետիք Չալաբյան «Հայոց Արծիվներ» ջոկատը պատերազմի առաջին օրերին մեկնեց Արցախ՝ Հայրենիքը պաշտպանելու ՆԱՏՕ-ն մեր տարածաշրջանում ունի մեկ գերխնդիր` Բաքու-Ջեյհան նավթամուղը. Արշակ Կարապետյան Փաշինյանն առաջարկում է խաղաղություն՝ զիջումներով, մենք կբերենք խաղաղություն՝ առանց զիջումների. Սամվել Կարապետյան 35-ամյա ճանապարհի ջրբաժանը. բարդագույն ներկա, անորոշ ապագա. «Փաստ» Ադրբեջանի մշակութային ջարդարարությունը նոր դրսևորումներ է ստանում. «Փաստ» «Մենք գործ ունենք ոչ թե դիվերսիֆիկացիայի, այլ անվտանգային համակարգի թուլացման հերթական վտանգավոր քաղաքականության հետ». «Փաստ» Ինքնության... «ֆորմատ». «Փաստ»
Խաղաղություն՝ առանց զիջումների և առանց պարտադրված նախապայմանների․ «Ուժեղ Հայաստան»Ինչպես Ալիևն ու Նիկոլը սանձազերծեցին 44-օրյա պատերազմը․ «ՀայաՔվե»«Ոչ ոք չի մոռացվել, ոչինչ չի մոռացվել». «ՀայաՔվե»-ի անդամները՝ ԵռաբլուրումՈչինչ և ոչ ոք չի մոռացվի. Հավերժ փառք մեր հերոսներին. «Ուժեղ Հայաստան»44-օրյա պատերազմի 6-րդ տարելիցին՝ անդրադարձ Արցախի ողբերգության ակունքներին ու քաղաքական պատասխանատվությանը. Ավետիք Չալաբյան«Հայոց Արծիվներ» ջոկատը պատերազմի առաջին օրերին մեկնեց Արցախ՝ Հայրենիքը պաշտպանելուՆԱՏՕ-ն մեր տարածաշրջանում ունի մեկ գերխնդիր` Բաքու-Ջեյհան նավթամուղը. Արշակ ԿարապետյանՓաշինյանն առաջարկում է խաղաղություն՝ զիջումներով, մենք կբերենք խաղաղություն՝ առանց զիջումների. Սամվել Կարապետյան Հայաստան-Մոնտենեգրո հանդիպման մրցավարական բրիգադը հայտնի էՌուսաստանը կարող է С-400 համակարգերը Թուրքիայից տեղափոխել մեկ այլ երկիր․ ԼավրովՔչերը գիտեն որ սեզոնային այս միրգը կօգնի իջեցնել արյան ճնշումըԻրանը հայտնել է, որ ավիահաղորդակցության սահմանափակումների ռազմական պատասխան չի պատրաստումՍեպտեմբերի 28/29-ին հարյուրավոր հասցեներում լույս չի լինելուՀիանալի է վերադառնալ Մեծ Բրիտանիա. արքայազն ՀարրիԱՀԿ ղեկավար․ նոր համավարակի բռնկումն անխուսափելի էՑԱՀԱԼ-ը Գազայում ոչնչացրել է «ՀԱՄԱՍ»-ի ռազմական թևի երկու անդամիՆացիզմի մետաստազը տեսանելի է ԵՄ-ի և ՆԱՏՕ-ի անդամ երկրներում, այդ թվում՝ Գերմանիայում, և սա մտահոգիչ է․ ԼավրովԱրևադարձային անձրևների պատճառով Բանգկոկում ջրհեղեղ է եղելՆիկոլ Փաշինյանի առաջարկած «խաղաղությունը» դուռ է բացում նոր զիջումների համար․ Տիգրան ԱբրահամյանՍանկտ Պետերբուրգում հոկտեմբերի 1-ից կչեղարկվեն կորոնավիրուսային սահմանափակումները
Տնտեսություն

Արևային մարտկոցներ երկաթուղային գծերի վրա. Ֆրանսիական երկաթուղիները փորձարկում են էլեկտրաէներգիայի արտադրության նոր համակարգը

Ֆրանսիայի ազգային երկաթուղային NCF ընկերությունն ուսումնասիրում է երկաթուղային գծերի վրա արևային ֆոտովոլտային մոդուլների օգտագործման հնարավորությունը, գրում է Ixbt.com–ը։ SNCF-ի դուստր ձեռնարկության՝ AREP-ի կողմից մշակված solar-plus-storage նորագույն կոնտեյներային համակարգը կարող է դրվել ռելսերի վրա և անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխվել:

Այդ նախաձեռնությունը, որը կոչվում է Solveig Project, մեկնարկել է հունվարի 17-ին Ֆրանսիայի հյուսիս-կենտրոնական Իվելին դեպարտամենտի համայնքում գտնվող Աչերս քաղաքում: Ինժեներները ութ արևային մարտկոցներ են տեղադրել Աշերի տեխնիկական կենտրոնում: Այն կշահագործվի վեց ամիս՝ արդյունավետությունը և հուսալիությունը գնահատելու համար:

Եթե ​​փորձարկումները հաջող լինեն, համակարգը կարող է ավելի մեծ մասշտաբով տեղակայվել AREP-ի արևային քարտեզագրման նախագծի կողմից հայտնաբերված չգործող գծերի վրա:

Ակնկալվում է, որ այդ համակարգերը կապահովեն վերականգնվող էներգիայի տեղական այնպիսի կարիքները, ինչպիսիք են սպասարկումը:

Արեգակնային մարտկոցները տեղադրելու համար AREP-ը օգտագործել է տելեսկոպիկ կրոնշտեյներներ: Այդ տեղադրումը ապահով կերպով ամրացնում է վահանակները՝ կանխելով դրանք քամուց վնասվելուց միաժամանակ ապահովելով արևի օպտիմալ ազդեցություն:

Solveig-ի նախատիպը հանդիսանում է մինչև 2030 թվականը 1000 ՄՎտ ֆոտոգալվանային հզորություն տեղադրելու SNCF-ի ծրագրերի հիմնական փուլը: Սա SNCF ցանցի էներգետիկ կարիքները բավարարելու ավելի լայն ռազմավարության մի մասն է, որտեղ ազգային գնացքների 80%-ն արդեն աշխատում է էլեկտրաէներգիայով:

AREP-ի նորարարության տնօրեն Ալիստեր Լենզներն ասել է, որ իրենք մշակել են ISO կոնտեյներների միջոցով ՖՎ վահանակներ առաքելու համակարգ, ինչպես նաև երկաթուղային գծերի վրա դրանք տեղադրելու լոգիստիկ մեթոդ, ինչը հեշտացնում է վահանակների տեղադրումը և ապահովում է տեղադրման գործընթացը:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]