Yerevan
Tbilisi
Moscow
Paris
Los Angeles
Beijing
Հայերեն
Русский English
Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
«Եթե վաղը սահմանները կրկին բացվեն, մեր ապրանքն այդ շուկայում տեղ չի ունենալու». «Փաստ» Իրավական «բեսպրեդել». ինչպե՞ս են փորձում «մարսել» ընտրական խախտումները. «Փաստ» Սուբսիդիաները վերջանալու են, իսկ շուկան չկա․ ֆերմերներին ծանր հարված է սպասվում․ Հրայր Կամենդատյան Գործ ունենք ավտորիտար քաղաքական համակարգի հետ․ Արմեն Մանվելյան Այսպիսի պայմաններում կայացած ընտրությունները լեգիտիմ չեն կարող համարվել․ Մենուա Սողոմոնյան Փոքր պետությունների պաշտպանությունը․ ինչո՞ւ է «զսպումը հնարավորությունը բացառելու միջոցով» դառնում ժամանակակից ռազմավարություն․ Արտակ Զաքարյան Կապույտ, թե՞ սև. Ո՞ր արևային վահանակներն են ավելի լավ Լարսի ճգնաժամ. հայ վարորդների ահազանգը Խոստումների «բերքահավաքը». ինչպես է իշխանությունը հերթական անգամ լքում գյուղացուն տնտեսական քաոսի նախաշեմին. «Փաստ» ԿԸՀ-ն ջնջում է ընտրության իրավունքը. մանդատագողություն բացահայտ ցինիզմով. «Փաստ» Դիվանագիտական խողովակներով ՀՀ կառավարիչները կխնդրեն, որպեսզի Փաշինյանին ընդունեն Մոսկվայում, որովհետև նա գիտակցում է, որ իր հակառուսականությամբ հեռու գնալ չի կարող. Արտակ Զաքարյան Բողոքի ակցիա ԿԸՀ շենքի մոտ` ընտրության արդյունքները չեղարկելու պահանջով
Լրահոս
Չենք պատրաստվում ընտրություններ անցկացնել. Փաշինյանը՝ լրագրողի՝ ընտրություններին առնչվող օրենսդրական փոփոխությունների մասին հարցինԲացահայտվել են հանցավոր կազմակերպության կազմում առանձնապես խոշոր չափերով թմրամիջnցների ապօրինի իրացման դեպքեր. 1 անձի մասով նախաքննությունն ավարտվել էԲացահայտվել է Դարբնիկ գյուղում խnւլիգանության դեպքը2025 թվականին ԵՄ երկրների և Կանադայի ռшզմական ծախսերի աճը կազմել է 90 միլիարդ եվրո. ՌյուտեԿարող ենք արձանագրել, որ Հայաստանում ընտրությունները չեն կայացել․ Հրայր ԿամենդատյանՍևան-Մարտունի ավտոճանապարհին 41-ամյա վարորդը «Opel»-ով բախվել է բետոնե արգելապատնեշներին և գլխիվայր հայտնվել դաշտում՝ բախվելով ծառին․ կա վիրավորՈ՞ւմ են ուզում զրկել ընտրելու իրավունքից․ որտեղ է ավարտվում քաղաքացիությունը. Էդմոն ՄարուքյանՈրևէ ձեռնարկություն 1 տարվա մեջ 3 անգամ ՀԴՄ չտպեց, 5 տարով զրկվելու է և՛ միկրոբիզնեսի, և՛ շրջանառության հարկերով աշխատելուց. ՓաշինյանՊայքարում ենք մեխանիզմի դեմ․ Սամվել ԿարապետյանԲոլոր դեպքերում Նիկոլ Փաշինյանը չի հաղթել այս ընտրությունները․ ԿարապետյանԳերմանիան Ուկրաինային կհատկացնի 200 մլն դոլար՝ «Ուկրաինայի համար ԱՄՆ-ից uպառազինnւթյան գնման ծրագրի» հերթական փաթեթի շրջանակներումԱյս մարդը շարունակում է նվաստեցնել հայ ժողովրդին․ Սամվել ԿարապետյանԴավիթ Ղազինյանը քաջ, հայրենատեր եւ հայրենասեր ՀԱՅ է. Գոհար ՄելոյանԵթե քաղաքացին վստահ չէ, որ իր ձայնը վերջնական ազդեցություն ունի արդյունքի վրա, վտանգվում է ամբողջ քաղաքական համակարգի լեգիտիմությունը. Արա ԱյվազյանՄենք միասին՝ բոլոր ընդդիմադիր ուժերով կհրավիրենք հանրահավաք․ Սամվել ԿարապետյանՎտանգը մեր տան դռանն է․ Արթուր ՄիքայելյանԱշխարհը տեսավ թե ինչպես չի կարելի կազմակերպել ընտրություններ․ Սամվել ԿարապետյանՀՀ պետական սահմանով ապօրինի ներմուծվել և փորձ է կատարվել իրացնել 10 կիլոգրամ «մարիխnւանա» տեսակի թմրամիջnց (տեսանյութ)Դավիթ Ղազինյանին բանտարկելը սովորական քաղաքական հետապնդում է․ «Ուժեղ Հայաստան»Ուկրաինացիները պահում են իրենց դիրքերը նույնիսկ ռուսական շարունակական գրnhների պայմաններում. Հեգսեթ
Ամբողջ լրահոսը »
Տնտեսություն

Աշխարհի առաջին բեռնատար նավը, որը ծածկված է արևային վահանակներով, պատրաստ է նավարկության

Արևային ֆերման, որը սովորաբար հանդիպում է ցամաքում, հասել է օվկիանոսային բեռնափոխադրումների ոլորտ, գրում է 3dnews.ru–ն: Նիդեռլանդներում ստանդարտ բեռնատար նավ է առաջին անգամ հագեցվել արևային վահանակներով: Վահանակները նախապես տեղադրվել են տախտակամածի վրա ստանդարտ կոնտեյներային ամրակներով: Արդյունքում ծալովի կառուցվածքը կարող է հանվել մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում և պահվել ստանդարտ 20 ոտնաչափ կոնտեյների մեջ: Տեղադրելու դոպքում վահանակները տարածվում են տախտակամածի վրա ստանդարտ կոնտեյներային ամրակներով: Տախտակամածի արևային ֆերման բաղկացած է 44 վահանակից և արտադրում է մինչև 79 կՎտ հզորություն: Այն ապահովում է նավի վրա գտնվող էլեկտրական համակարգերի՝ նավիգացիոն գործիքներից մինչև լուսավորություն և օդորակում, էներգիայի պահանջարկի մոտ 20%-ը: Դրանով փոխարինվում են նույն նպատակների համար օգտագործվող դիզելային գեներատորները: Տարիների ընթացքում շահագործման արդյունքում կկատարվեն զգալի խնայողություններ և կնվազեն արտանետումները:

Վահանակները անհրաժեշտ կլինեն հանել միայն տախտակամածի վրա կոնտեյներներ տեղափոխելիս։ Եթե բեռը մեծածավալ է և տեղավորվոում է բեռնախցիկում, իսկ նավի ծանրաբեռնվածությունը 7280 տոննա է, վահանակները նույնիսկ անհրաժեշտ չէ հանել։ Աղի ջրի ցողումը հեշտությամբ հոսում է վահանակների մակերեսից, և, ինչպես ցույց է տվել փորձը, հետո աղը սրբելու կարիք չկա, այն պարզապես չի կպչում վահանակի ծածկույթին։

Վերտոմ ընկերության դիզելային-էլեկտրական նավի՝ MV Vertom Tula-ի տախտակամածի վրա վահանակների տեղադրումը տևել է ընդամենը մեկ աշխատանքային օր։ Դրան նախորդել է նավամատույցի մոտ մեկամսյա փորձարկում, որին նախորդել են երեք տարվա մշակման և նախագծման աշխատանքները։ Նախագիծը մշակվել և իրականացվել է Ռոտերդամում գտնվող հոլանդական Wattlab ընկերության կողմից։ Եվրոպական հիմնադրամն է մասամբ ֆինանսավորել այդ նախագիծը։ Այժմ նավը կփորձարկի համակարգի աշխատանքը նավարկության պայմաններում։

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։

Տեղադրե՛ք  SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը։

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]