Ադրբեջան-Վրաստան-Թուրքիա երկաթուղին պաշտոնապես գործարկվում է
Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու պաշտոնական բացումը տեղի կունենա հունիսի 2-ին։
Շնորհանդեսը կանցկացվի Ախալքալաքի կայարանում, արարողությանը կմասնակցեն Վրաստանի, Ադրբեջանի և Թուրքիայի պաշտոնյաներ։
Երկաթուղին փորձնական ռեժիմով գործում է 2017 թվականից, սակայն պաշտոնապես կգործարկվի միայն այժմ։ Մայրուղու ընդհանուր երկարությունը 827 կմ է, որից 213 կմ-ը գտնվում է Վրաստանի տարածքում։
Վրացական հատվածի կառուցումն ամբողջությամբ ֆինանսավորել է Ադրբեջանը՝ 775 մլն դոլարի վարկի հաշվին, որը պետք է մարվի նախագծի շահույթից։ Միևնույն ժամանակ, տարիների ընթացքում վրացական կառավարող ընկերությունը կուտակել է ավելի քան 1 մլրդ լարիի (370 մլն դոլար) վնասներ։
«Սարսափ ու խայտառակություն․ ասեմ՝ ինչից հետո են բանակում անընդհատ մահեր լինում»․ պահեստազորի սպա
Նոյեմբերի 3/4-ին 36 ժամ ջուր չի լինելու
Աշխարհաքաղաքական «սեյսմիկ» տեղաշարժերն ու տնտեսական, էներգետիկ, ռազմական ռիսկերը. «Փաստ»
«Մի քանի համայնքում տեղի ունեցած ընտրությունների արդյունքները չի կարելի ուղենիշ համարել քաղաքական վա...
Իշխանական «ցանցը» պետական ապարատում. ում մերձավորներն են ստացել ազդեցիկ պաշտոններ և միլիոններով աշխա...
«Ուժեղ Հայաստան» խմբակցության ղեկավար Նարեկ Կարապետյանը է Սիսիանի Շաքի համայնքում ադրբեջանցու կրակոց...
«Ջախջախիչ հաղթանակ» դատարկ ռինգում. Ստեփանավանի ընտրությունները՝ հակակոռուպցիոնի «սոուսով». «Փաստ»
ՀՖՖ-ին բաց նամակ․ պահանջում են պահպանել նախագահի թեկնածուի՝ հայերենին տիրապետելու պարտադիր պայմանը
Հայ ժողովուրդը դեմ է Ալիևի պահանջով սահմանադրության փոփոխությանը. Ուժեղ Հայաստան
Առանց Խաղաղության համաձայնագրի` TRIPP-ի իրականացումը վտանգում է Հայաստանը. Տիգրան Աբրահամյան