Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Դեղերի գները կարող ենք նվազեցնել․ Նարեկ Կարապետյան Պատրաստ են վտանգել ազգային պետական շահերը՝ իրենց իշխանությունը պահելու համար․ Արմեն Մանվելյան Կոչ եմ անում իմ գաղափարակից ընկերներին միանալ, հատկապես ովքեր ծառայել են Դավիթ Մանուկյանի ենթակայությամբ Շարունակում ենք ներկայացնել Սամվել Կարապետյանի 5 տնտեսական քայլերը, որոնք վերափոխելու են Հայաստանը. Գոհար Ղումաշյան Ողջ ճշմարտությունը՝ Նիկոլ Փաշինյանի մասին, որը Հայաստանի բյուջեն վերածել է իր սեփական դրամապանակի, և Սամվել Կարապետյանի, որը իր վաստակածը ներդնում է Հայաստանի զարգացման համար ԱՄՆ փոխնախագահի այցը. ինչ են ստանալու Հայաստանն ու Ադրբեջանը. Էդմոն Մարուքյան Փետրվարի 9-ին, ժամը 12:00-ին, մենք լինելու ենք ԱՄՆ դեսպանատան դիմաց՝ ԱՄՆ փոխնախագահ Վենսի Հայաստան այցի կապակցությամբ Չուվաշիայի ինժեներները մշակել են նոր մածուկ և կրճատել են արծաթի օգտագործումը արևային վահանակներում Ցանկացած հակապետական և հակազգային գործողություն, որը իրականացվում է մեր երկրում, պարտադիր ներկայացվում է գեղեցիկ փաթեթավորմամբ. Էդմոն Մարուքյան Երբ որոշվում էր իր ճակատագիրը, Ակադեմիան լռեց․ Լիլիթ Արզումանյան Այն մասին, թե ինչ ենք մենք պատրաստ անել՝ պաշտպանելու մեր քաղաքացիների քվեն այն գողանալ ցանկացողներից. Ավետիք Չալաբյան Արմավիրը «ոչ» ասաց Հայ Առաքելական Եկեղեցու պառակտմանը (Լուսանկարներ, տեսանյութ)
TRIPP-ի միջոցով նպատակ կա հսկողություն սահմանել Սյունիքում ուրանի հանքի նկատմամբ․ փորձագետԿոնվերս Բանկը հաղթող է ճանաչվել Mastercard-ի Excellence in Customer Experience անվանակարգումԻրատեսական և հիմնավորված զարգացման ծրագիր՝ երկրի փրկության համար․ «Հայաստանը ես եմ» նախաձեռնություն «Սլավմեդ»-ում իրականացվեց հերթական բարդ ու հաջողված ռոբոտային վիրահատությունըԿոչ եմ անում 20 հայերի ազատ արձակումը դարձնել ձեր դիվանագիտական առաքելության առաջնահերթությունըՎերաբացվեց IDBank-ի Նոր Նորք մասնաճյուղըՎիճաբանություն և ծեծկռտուք՝ Երևանում․ հնչել են կրակոցներ․ կան մարմնական վնասվածք ստացած քաղաքացիներԹուրքիան արագացրել է Հայաստանի հետ սահմանային անցակետի բացման աշխատանքներըՈ՞րն է Փաշինյանի խոստացած խաղաղության երաշխիքը․ Ավետիք ՉալաբյանԻրազեկում․ Երևանի մի քանի փողոցներում կլինեն երթևեկության սահմանափակումներԱրտաշատում բախվել են «ՎԱԶ 21099»-ը և «Nissan Murano»-ն․ վերջինը բախվել է երկաթե սյանը․ կա վիրավորՌուսական անվտանգության ճարտարապետությունը և Հայաստանի գոյաբանական մարտահրավերը արևմտյան քաղաքականության պայմաններում․ Մհեր ԱվետիսյանՔննարկեցինք սոցիալական այն քաոսը, որի մեջ հայտնվել ենք բոլորս․ Մետաքսե ՀակոբյանԱյսօր «Համահայկական ճակատ» շարժումն ու համանուն կուսակցությունը ԱՄՆ փոխնախագահ Ջեյմս Դեյվիդ Վենսին հանձնեցին պաշտոնական նամակԱպրիլի 1-ից ՀՀ ողջ տարածքում կենսաթոշակները և նպաստները կվճարվեն բացառապես անկանխիկ եղանակովԴեղերի գները կարող ենք նվազեցնել․ Նարեկ Կարապետյան Պատրաստ են վտանգել ազգային պետական շահերը՝ իրենց իշխանությունը պահելու համար․ Արմեն Մանվելյան Ռուբեն Վարդանյանի գործով Բաքվում ընթացող շինծու դատավարությունը կշարունակվի վաղըՎրաստանը նախատեսում է մինչև 2030թ–ն ավարտել ՀՀ սահման տանող ճանապարհի շինարարությունըՎենսի այցն ու իրական նպատակները
Տնտեսություն

Բեռնատարների արևային մարտկոցները կարող են տարեկան 10000 մղոն լրացուցիչ ընթացք ապահովել

Hightech.plus-ը գրում է, որ Շվեդիան աշխատում է գիտական ​​և արդյունաբերական նախաձեռնության վրա, որի նպատակն է զարգացնել թեթև արևային վահանակների տեղադրումը բեռնատարների վրա: Ինչպես նախատեսվում է, դա կնվազեցնի ծախսերը, կնվազեցնի վնասակար նյութերի արտանետումները և կստեղծի կայուն տրանսպորտային համակարգ: Հիբրիդային համակարգով փորձարարական բեռնատարը, որը ծածկված է արևային մարտկոցներով, կարող է ապահովել երկարատև վազք առանց լրացուցիչ ծախսերի՝ տարեկան լրացուցիչ 5000-ից մինչև 10000 կմ կախված եղանակային պայմաններից: Շվեդիայում աշխատելիս նման ծանր բեռնատարը տարեկան կարտադրի 8000 կՎտժ:

Համատեղ նախագծում Ուփսալայի համալսարանը և Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft և Scania-ն ուսումնասիրում են, թե ինչպես կարելի է արդյունավետորեն օգտագործել արևային էներգիան շարժման ընթացքում, ինչպես կարելի է նվազեցնել ածխածնի արտանետումները, ինչպես կարող են հիբրիդային բեռնատարները փոխազդել էլեկտրացանցերի հետ երկկողմանի լիցքավորման միջոցով և ինչպես նվազեցնել բեռնափոխադրումների վրա կլիմայական ազդեցությունը:

560 ձիաուժ նախնական հզորությամբ փորձարարական հիբրիդային բեռնատարը հագեցած է 18 մետրանոց կցասայլով, որը ծածկված է 100 քմ արևային մարտկոցներով։ Դա նրան տալիս է միջին տան արևային մակերեսը՝ 13,2 կՎտ հզորություն:

Բեռնատարն օգտագործում է նոր թեթև տանդեմ արևային բջիջներ հիմնված Midsummer արևային մարտկոցների և նոր պերովսկիտ արևային մարտկոցների համակցության վրա: Շվեդիայում աշխատելիս այն տարեկան արտադրում է մոտ 8000 կՎտժ: Հետազոտական ​​բեռնատարի մարտկոցներն ունեն 300 կՎտ/ժ հզորություն, որից 100 կՎտ/ժ-ը՝ բեռնատարում, 200 կՎտ/ժ-ը՝ կցասայլում։

Նույնիսկ հաշվի առնելով Շվեդիայում արևային էներգիայի համեմատաբար քիչ արդյունավետությունը պայմանավորված աշխարհագրական դիրքով և եղանակային պայմաններով, բեռնատարի արևային էներգիան ապահովում է տարեկան մինչև 5000 կմ լրացուցիչ վազք: Ավելի շատ արևային ժամեր ունեցող երկրներում կարելի է ակնկալել ավելի մատչելի արևային էներգիա: Հետազոտողները կարծում են, որ արևային էներգիայի ներդրումը կկրկնապատկվի հասարակածին մոտ գտնվող երկրների համար: Արևային մարտկոցներով հագեցած բեռնատարները կարող են այնտեղ տարեկան լրացուցիչ 10000 կմ վազք կատարել առանց հավելյալ ծախսերի։ Դա ամսական 830 կմ է, և այդ ցուցանիշն ապագայում կարող է աճել ևս 1,5-2 անգամ, քանի որ շուկա դուրս կգան ավելի արդյունավետ արևային մարտկոցներ։ Նախագիծը ֆինանսավորվում է շվեդական Vinnova ինովացիոն գործակալության կողմից։

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]