Բեռնատարների արևային մարտկոցները կարող են տարեկան 10000 մղոն լրացուցիչ ընթացք ապահովել
Hightech.plus-ը գրում է, որ Շվեդիան աշխատում է գիտական և արդյունաբերական նախաձեռնության վրա, որի նպատակն է զարգացնել թեթև արևային վահանակների տեղադրումը բեռնատարների վրա: Ինչպես նախատեսվում է, դա կնվազեցնի ծախսերը, կնվազեցնի վնասակար նյութերի արտանետումները և կստեղծի կայուն տրանսպորտային համակարգ: Հիբրիդային համակարգով փորձարարական բեռնատարը, որը ծածկված է արևային մարտկոցներով, կարող է ապահովել երկարատև վազք առանց լրացուցիչ ծախսերի՝ տարեկան լրացուցիչ 5000-ից մինչև 10000 կմ կախված եղանակային պայմաններից: Շվեդիայում աշխատելիս նման ծանր բեռնատարը տարեկան կարտադրի 8000 կՎտժ:
Համատեղ նախագծում Ուփսալայի համալսարանը և Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft և Scania-ն ուսումնասիրում են, թե ինչպես կարելի է արդյունավետորեն օգտագործել արևային էներգիան շարժման ընթացքում, ինչպես կարելի է նվազեցնել ածխածնի արտանետումները, ինչպես կարող են հիբրիդային բեռնատարները փոխազդել էլեկտրացանցերի հետ երկկողմանի լիցքավորման միջոցով և ինչպես նվազեցնել բեռնափոխադրումների վրա կլիմայական ազդեցությունը:
560 ձիաուժ նախնական հզորությամբ փորձարարական հիբրիդային բեռնատարը հագեցած է 18 մետրանոց կցասայլով, որը ծածկված է 100 քմ արևային մարտկոցներով։ Դա նրան տալիս է միջին տան արևային մակերեսը՝ 13,2 կՎտ հզորություն:
Բեռնատարն օգտագործում է նոր թեթև տանդեմ արևային բջիջներ հիմնված Midsummer արևային մարտկոցների և նոր պերովսկիտ արևային մարտկոցների համակցության վրա: Շվեդիայում աշխատելիս այն տարեկան արտադրում է մոտ 8000 կՎտժ: Հետազոտական բեռնատարի մարտկոցներն ունեն 300 կՎտ/ժ հզորություն, որից 100 կՎտ/ժ-ը՝ բեռնատարում, 200 կՎտ/ժ-ը՝ կցասայլում։
Նույնիսկ հաշվի առնելով Շվեդիայում արևային էներգիայի համեմատաբար քիչ արդյունավետությունը պայմանավորված աշխարհագրական դիրքով և եղանակային պայմաններով, բեռնատարի արևային էներգիան ապահովում է տարեկան մինչև 5000 կմ լրացուցիչ վազք: Ավելի շատ արևային ժամեր ունեցող երկրներում կարելի է ակնկալել ավելի մատչելի արևային էներգիա: Հետազոտողները կարծում են, որ արևային էներգիայի ներդրումը կկրկնապատկվի հասարակածին մոտ գտնվող երկրների համար: Արևային մարտկոցներով հագեցած բեռնատարները կարող են այնտեղ տարեկան լրացուցիչ 10000 կմ վազք կատարել առանց հավելյալ ծախսերի։ Դա ամսական 830 կմ է, և այդ ցուցանիշն ապագայում կարող է աճել ևս 1,5-2 անգամ, քանի որ շուկա դուրս կգան ավելի արդյունավետ արևային մարտկոցներ։ Նախագիծը ֆինանսավորվում է շվեդական Vinnova ինովացիոն գործակալության կողմից։
Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:
Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։
Զանգահարեք 8757, 010 440055
էլ. փոստ ֊ [email protected]
Սամվել Բաբայանի և Արթուր Վանեցյանի քաղաքական համագործակցությունը դադարեցվել է․ «Հրապարակ»
«Կարամ հիմա էլ հրաժարվեմ, մանդատ նե տակ դառագոյ». Սասուն Միքայելյանը՝ Փաշինյանին. «Հրապարակ»
Բաքվի բենզինը ՀՀ-ում վաճառվում է բավականին արագ տեմպերով. սա ցուցիչ է հասարակական դեգրադացիայի
Հայկ Կոնջորյանին հարց տալու համար լրագրողները զրկվել են ԱԺ հավատարմագրից. «Ժողովուրդ»
Արգելել են մոտենալ ՔՊ–ականների տներին. «Արգելք կա, որ պատգամավորներին չծեծեմ». «Հրապարակ»
Իմ տեղեկություններով ԱՄՆ-ից սպասվում է չափազանց բարձրաստիճան պաշտոնյայի այց
31-ամյա վարորդը ոչ սթափ վիճակում վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին. վերջինը տեղափոխվել է հիվանդանոց
Մենք ճաղերի տարբեր կողմերում ենք ու իրականում պարզ էլ չէ՝ ճաղերի ո՛ր կողմում է բանտը․ Մելիքյան
Բաքվի «դատարանում» գտնվող Դավիթ Բաբայանը եզրափակիչ ելույթում իրեն մեղավոր չի ճանաչել
ՔՊ նախընտրական ցուցակում չի լինի նաև Փաշինյանի նախկին օգնական Նաիրի Սարգսյանը