Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Meta ընկերությունը պայմանագիր է կնքել տիեզերքից «գիշերային» արևային էներգիա ստանալու համար արհեստական ​​բանականության տվյալների կենտրոնների համար Սեփական ժողովրդի վրա «կայֆավատ» լինելու նուրբ արվեստը «Եթե վաղը սահմանները կրկին բացվեն, մեր ապրանքն այդ շուկայում տեղ չի ունենալու». «Փաստ» Իրավական «բեսպրեդել». ինչպե՞ս են փորձում «մարսել» ընտրական խախտումները. «Փաստ» Սուբսիդիաները վերջանալու են, իսկ շուկան չկա․ ֆերմերներին ծանր հարված է սպասվում․ Հրայր Կամենդատյան Գործ ունենք ավտորիտար քաղաքական համակարգի հետ․ Արմեն Մանվելյան Այսպիսի պայմաններում կայացած ընտրությունները լեգիտիմ չեն կարող համարվել․ Մենուա Սողոմոնյան Փոքր պետությունների պաշտպանությունը․ ինչո՞ւ է «զսպումը հնարավորությունը բացառելու միջոցով» դառնում ժամանակակից ռազմավարություն․ Արտակ Զաքարյան Կապույտ, թե՞ սև. Ո՞ր արևային վահանակներն են ավելի լավ Լարսի ճգնաժամ. հայ վարորդների ահազանգը Խոստումների «բերքահավաքը». ինչպես է իշխանությունը հերթական անգամ լքում գյուղացուն տնտեսական քաոսի նախաշեմին. «Փաստ» ԿԸՀ-ն ջնջում է ընտրության իրավունքը. մանդատագողություն բացահայտ ցինիզմով. «Փաստ»
Meta ընկերությունը պայմանագիր է կնքել տիեզերքից «գիշերային» արևային էներգիա ստանալու համար արհեստական ​​բանականության տվյալների կենտրոնների համարՊետք է նայենք՝ այս անոմալ կարկուտներն ինչի հետևանք են, կլիմայի գլոբալ փոփոխությա՞ն հետևանք են, թե այլ գործոնների ազդեցության տակ են տեղի ունենում․ Նիկոլ ՓաշինյանՍիսավան փողոցում հնչած կրшկոցների հետևանքով 4 մարդ տեղափոխվել է հիվանդանոց. 1 անձ ձերբակալվել էԱյսօր ես խոսելու եմ մի ճշմարտության մասին, որը տարիներ շարունակ փորձել են լռեցնել, ծաղրել կամ քողարկել գեղեցիկ, բայց փուչ լիբերալ լոզունգների տակ․ Հրայր ԿամենադատյանԱյսօր Ռուսաստանից Ադրբեջանի տարածքով Հայաստան կուղարկվի ցորենի ևս մեկ խմբաքանակՌոբերտ Քոչարյանը հայց է ներկայացրել՝ ընդդեմ ԿԸՀ-իԽուճապ, անորոշություն արտահանող բիզնեսում. կառավարության հայտարարությունների հակառակ կողմը. Hetq.am«Արևմտյան Ադրբեջան վերադարձի» հարցերով զբաղվող ոմն Ազիզ Ալաքբարով, որն իր ազգանունը դարձել է Ալաքբարլի, հոխորտանքով «պահանջում էր» ՀՀ-ից ապահովել «վերադարձը»․ ՈսկանյանԵՄ-ն ՀՀ-ից հանում է ակցիզային հարկերը՝ €420 միլիոնի չափով, փաստացի «զրոյացնելով» ԵՄ-ՀՀ առևտրի բոլոր հիմնական տնտեսական խոչընդոտները․ Արամ ՍարգսյանԴիլիջանում այրվել է ավտոմեքենաՔվեարկված քվեաթերթիկների քանակի և ընտրողների ցուցակներում առկա ստորագրությունների թվի իբրև թե 30 հազար տարբերության մասին տարածվող տեղեկությունները չեն համապատասխանում իրականությանը․ ԿԸՀՈսկեվանում կարկուտ է տեղում. ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԴատարանը վարույթ է ընդունել Նարեկ Կարապետյանի հայցադիմումն՝ ընդդեմ Քննչական կոմիտեիՎարչապետը ծանոթացել է «Կյանքի պուրակ»-ի կառուցման աշխատանքների ընթացքին․ արձանագրվել են շինաշխատանքների և նախագծի հետ կապված որոշ խնդիրներԻրանի հետ պшտերազմի շարունակությունը կարող է համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամ առաջացնել․ ԹրամփԹոփուրիան, Ալեքս Պերեյրան և Գեյջին 6 ամսով բժշկական որակազրկում են ստացել UFC Freedom 250-ից հետոԵրևանի Սիսվան փողոցում հնչել են կրшկոցներ․ մանրամասներ դեպքի վայրից25-ամյա վարորդը «Nissan» մակնիշի ավտոմեքենայով Աճառյան փողոցում ինքնավթարի է ենթարկվելԽնդիրը Սահմանադրությունը փոխելու հնարավորություն ունենալու մեջ է․ Հրայր ԿամենդատյանԿոշտան ԵՄ երկրներին կոչ է արել Ռուսաստանի հետ դիվանագիտական կապեր հաստատել
Տնտեսություն

Մայրուղիների արևային մարտկոցները կփակեն համաշխարհային էներգիայի սպառման ավելի քան 60%-ը

Գիտնականները հաշվարկել են, որ եթե Երկրի բոլոր մայրուղիները ծածկված լինեին արևային մարտկոցներով, ապա դրանք կարող էին արտադրել մեկ տարվա ընթացքում ամբողջ աշխարհի սպառած էներգիայի ավելի քան 60%-ը: Հետազոտությունը հրապարակվել է Earth's Future ամսագրում, որը հրապարակել է Ամերիկյան երկրաֆիզիկական միությունը, գրում է Focus.ua-ն:

Երկրի վրա կառուցված են 3,2 միլիոն կիլոմետր երկարությամբ մայրուղիներ, ինչը բավական է հասարակածի շուրջ 251 անգամ պտտվելու համար: Չինաստանի Գիտությունների ակադեմիայի գիտնականներ Լինգ Յաոն և Հոու Ցզյանը հաշվարկել են նման ճանապարհների վրա արևային տանիքների տեղադրման ծախսերն ու օգուտները: Տեսականորեն պարզ օրերին նման ֆոտովոլտային մոդուլները էլեկտրաէներգիա կարտադրեն, իսկ վատ եղանակին կպաշտպանեն մեքենաները։

«Մայրուղիներում ֆոտոգալվանային տանիքներ տեղադրելու փորձնական ծրագրեր կան, բայց ոչ մեր պատկերացրած մասշտաբներով: Երկրի մայրուղիները արևային տանիքներով ծածկելը կարող է տարեկան 17,58 pWh էլեկտրաէներգիա արտադրել, ինչը համարժեք է աշխարհում սպառվող էլեկտրաէներգիայի ընդհանուր սպառման ավելի քան 60%-ին»,- ասել է հետազոտության գլխավոր հեղինակ Լինգ Յաոն։

Գիտնականը կիսվել է, որ այդ միտքն իր մոտ ծագել է աշխատանքի գնալիս։ Նա հասկացել է, որ ճանապարհները միմյանց հետ կապված են հսկայական ցանցով, և այն շատ լավ կարող է վերածվել ֆոտովոլտային համակարգերի ցանցի։

Վերջին տարիներին ավելացել են արևային տանիքներով ավտոկայանատեղերը, սակայն ֆոտոգալվանային ծածկով և տանիքներով ճանապարհները դեռևս սկզբնական փուլում են: Իրականում դրանք թանկ նախագծեր են, անհրաժեշտ են միլիարդավոր վահանակներ: Ըստ Լինգ Յաոյի, աշխարհի մայրուղիների և խոշոր տրանսպորտային զարկերակների վրա արևային տանիքներ տեղադրելու համար կպահանջվի 52,3 միլիարդ արևային մարտկոց: Ճանապարհների վերևում գտնվող մոդուլները կարտադրեն տարեկան մինչև 17578 տերավատ/ժամ էլեկտրաէներգիա ամբողջ աշխարհում, ինչը չորս անգամ գերազանցում է ԱՄՆ-ի տարեկան էներգիայի արտադրությունը: Ծախսերը և էլեկտրաէներգիայի արտադրության ներուժը կտարբերվեն կախված աշխարհագրական դիրքից, կայանքների մեծ մասը կկառուցվեն խիտ բնակեցված տարածքների մոտ՝  ինչպիսիք են Արևելյան Չինաստանը, Արևմտյան Եվրոպան և Միացյալ Նահանգների արևելյան ափը:

Մայրուղիների վրա արևային տանիքի նախագիծը շատ առավելություններ ունեն: Հետազոտողները կարծում են, որ մայրուղիների ֆոտոգալվանային մոդուլները կօգնեն պայքարել գլոբալ տաքացման դեմ: Ներկայումս քանի որ արևային մարտկոցների արժեքը նվազում է, նման նախագծերը կարող են օգնել գլոբալ անցմանը դեպի կայուն էներգիայի: Չինացի գիտնականները պարզել են, որ արևային մայրուղիները կարող են մեկ տարում արտադրել այնքան էլեկտրաէներգիա, որը կնվազեցնի գլոբալ արտանետումները 28%-ով։

Հետազոտությունը նաև ցույց է տալիս, որ մայրուղիների արևային տանիքները կարող են նվազեցնել 10,8%-ով աշխարհում ճանապարհատրանսպորտային մահերը, հատկապես այն շրջաններում, որտեղ անձրևներն ու ձյունը շատ է: Բացի դա որքան անվտանգ են ճանապարհները, այնքան ավելի քիչ են տնտեսական ծախսերը վթարների պատճառով: 

Գիտնականները ընդունում են, որ մայրուղիների վերևում վահանակների տեղադրումը կպահանջի մասնագիտացված ֆոտոգալվանային կայանքներ, որոնց արտադրությունն ու պահպանումը պոտենցիալ չորս անգամ ավելի թանկ են, քան ցամաքային համարժեք սարքավորումները: Բացի այդ, պետք է պարզել, թե ինչպե՞ս կանոնավոր կերպով մաքրել այդ միլիարդավոր վահանակները ձյունից, ջրից և կեղտից, որպեսզի դրանք միշտ արդյունավետ աշխատեն:

Լինգ Յաոն հուսով է, որ փոքր փորձնական ծրագրերը հաջող կլինեն, և երկրները կսկսեն ավելի մեծ մասշտաբներով մայրուղիների արևային տանիքներ կառուցել: Նա կարծում է, որ պանելներն ամենահեշտը կլինի տեղադրել մայրուղու երկար, հարթ հատվածներում, ինչպես Միացյալ Նահանգների հարավ-արևմուտքում է:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը 

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]