Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Սամվել Կարապետյանը պարգևատրեց «Հայաստանի 100 լավագույն ուսանողներին». Գոհար Ղումաշյան Հայկական ԱԷԿ-ը փակելու Բաքվի ու Անկարայի պահանջն այժմ ներկայացվում է ավելի ինքնավստահ․ Զաքարյան Չենք ուզում այդպիսի անարխիկ վիճակ լինի երկրում, երբ երկրի ղեկավարը զբաղվում է ամեն ինչով, բացի իր հիմնական գործերից. Նարեկ Կարապետյան Օմանի հետ Հորմուզի շուրջ բանակցությունները ձգձգվում են ԱՄՆ-ի և Իսրայելի պատճառով. Իրանի ԱԳՆ Ինչո՞ւ պետք է վարսահարդարի հարկը բարձրանա, իսկ ձեր սրտի օլիգարխներն ազատվեն հարկերից. Իրինա Յոլյան Իշխանությունները ցանկանում են մոռացության մատնել մեր քաղբանտարկյալներին. դա նրանց չի հաջողվելու. Մենուա Սողոմոնյան ԱՄՆ-Իրան ռազմական բախումները տեղափոխվում են տնտեսական դաշտ. Արտակ Զաքարյան Մեր ուժը մեր աշխատակիցներն են․ ԶՊՄԿ Սանիտարական ավիացիա՝ կյանքեր փրկելու համար․ Հայաստանին անհրաժեշտ է առնվազն 10 բժշկական ուղղաթիռ․ Հրայր Կամենդատյան Խնայվում է 927 խորանարդ մետր ջուր. Կանադայում ստեղծվել է ցրտադիմացկուն լողացող արևային էլեկտրակայան Կապանի օրը․ պատմություն, աշխատանք և զարգացման նոր հնարավորություններ Աղքատությունը Հայաստանում 600 հազար մարդու դռանն է կանգնած. Նարեկ Կարապետյան
Ռուսական ագրեuիայի հետևանքով Ուկրաինային հասցված վնաuը գնահատվում է ավելի քան 600 միլիարդ դոլար. ՍիբիգաՎթար Գեղարքունիքում․ «ՎԱԶ 2107»-ը դուրս է եկել ճանապարհից և շրջվել, կան վիրավորներՖԻՖԱ-ն հեռացրել է Ինֆանտինոյին քննադատած տնօրենինԿասեցվել է «Հրաշք» ապրանքանիշի ըմպելիքների երկու տեսակի արտադրությունըՆոր Հաճնում 2 անձի մահվան պատճառ դարձած ողբերգական դեպքը եղել է վերանորոգվող պոլիկլինիկայում․ մանրամասներՄեկնարկեց Junius մրցաշարի վերջին փուլըՉի բարձրացել բժիշկների աշխատավարձը, նրանք աշխատում են մոտ 200% ավելի, քան աշխատել են առաջ․ Հասմիկ ԵնգոյանԿյանք՝ նվիրված հայրենիքին. Լևոն Գևորգյանի մահվան երկրորդ տարելիցն էՀՀ ԱԺ Եվրոպական ինտեգրման հարցերի մշտական հանձնաժողովի նախագահի թեկնածու Արեգա Հովսեփյանի կենսագրությունըԼոնդոնը 100 տոկոսով կաջակցի Կիևին Մոսկվայի դեմ. ԲըրնհեմԹալինի իջևանատան պեղումների արդյունքում գրանցվել են առաջին ուշագրավ գտածոներըՆույն ձեռքը, որը ցեղասպանել է հայ ժողովրդին, այսօր էլ է մեզ սպառնում․ Ավետիք ՉալաբյանԱստծո օրհնությամբ մեր արդարադատությունը խելամիտ որոշում կկայացնի և ազատ կարձակի Չալաբյանին. Արմեն Գևորգյան2020 թվականի պատերազմից հետո Ավետիք Չալաբյանը իր երկրում համախմբում է արդարամիտ մարդկանց և իրականացնում համազգային ծրագրեր. Հրայր ԿամենդատյանԱվետիք Չալաբյանը իր երկրին, ժողովրդին նվիրված արժանապատիվ հայ է. Լարիսա ԱլավերդյանՏիկին Բադալյանը առողջապահական ոլորտում պրակտիկ, մասնագիտական փորձ չունի. Աբրահամյան Սպառնում եք ԱԺ ամբիոնից, սա՞ է ՔՊ-ի ժողովրդավարությունը. Մարիաննա Ղահրամանյան Էնքան էիք վախեցել, որ չթողեցիք Սամվել Կարապետյանը տանից դուրս գա, դիսկոմֆորտ չունե՞ք.Արամ Վարդևանյան ԶՊՄԿ-ն միայն աշխատավայր չէ․ այն մեծ ընտանիք է, որտեղ յուրաքանչյուրի հաջողությունը դառնում է բոլորիս հպարտության առիթըԲակային տարածքները չեն կարող ծառայել որպես անհատական ավտոկանգառներ՝ ի հաշիվ մարդկանց անվտանգության ու կյանքի. Հրայր Կամենդատյան
Տնտեսություն

Մայրուղիների արևային մարտկոցները կփակեն համաշխարհային էներգիայի սպառման ավելի քան 60%-ը

Գիտնականները հաշվարկել են, որ եթե Երկրի բոլոր մայրուղիները ծածկված լինեին արևային մարտկոցներով, ապա դրանք կարող էին արտադրել մեկ տարվա ընթացքում ամբողջ աշխարհի սպառած էներգիայի ավելի քան 60%-ը: Հետազոտությունը հրապարակվել է Earth's Future ամսագրում, որը հրապարակել է Ամերիկյան երկրաֆիզիկական միությունը, գրում է Focus.ua-ն:

Երկրի վրա կառուցված են 3,2 միլիոն կիլոմետր երկարությամբ մայրուղիներ, ինչը բավական է հասարակածի շուրջ 251 անգամ պտտվելու համար: Չինաստանի Գիտությունների ակադեմիայի գիտնականներ Լինգ Յաոն և Հոու Ցզյանը հաշվարկել են նման ճանապարհների վրա արևային տանիքների տեղադրման ծախսերն ու օգուտները: Տեսականորեն պարզ օրերին նման ֆոտովոլտային մոդուլները էլեկտրաէներգիա կարտադրեն, իսկ վատ եղանակին կպաշտպանեն մեքենաները։

«Մայրուղիներում ֆոտոգալվանային տանիքներ տեղադրելու փորձնական ծրագրեր կան, բայց ոչ մեր պատկերացրած մասշտաբներով: Երկրի մայրուղիները արևային տանիքներով ծածկելը կարող է տարեկան 17,58 pWh էլեկտրաէներգիա արտադրել, ինչը համարժեք է աշխարհում սպառվող էլեկտրաէներգիայի ընդհանուր սպառման ավելի քան 60%-ին»,- ասել է հետազոտության գլխավոր հեղինակ Լինգ Յաոն։

Գիտնականը կիսվել է, որ այդ միտքն իր մոտ ծագել է աշխատանքի գնալիս։ Նա հասկացել է, որ ճանապարհները միմյանց հետ կապված են հսկայական ցանցով, և այն շատ լավ կարող է վերածվել ֆոտովոլտային համակարգերի ցանցի։

Վերջին տարիներին ավելացել են արևային տանիքներով ավտոկայանատեղերը, սակայն ֆոտոգալվանային ծածկով և տանիքներով ճանապարհները դեռևս սկզբնական փուլում են: Իրականում դրանք թանկ նախագծեր են, անհրաժեշտ են միլիարդավոր վահանակներ: Ըստ Լինգ Յաոյի, աշխարհի մայրուղիների և խոշոր տրանսպորտային զարկերակների վրա արևային տանիքներ տեղադրելու համար կպահանջվի 52,3 միլիարդ արևային մարտկոց: Ճանապարհների վերևում գտնվող մոդուլները կարտադրեն տարեկան մինչև 17578 տերավատ/ժամ էլեկտրաէներգիա ամբողջ աշխարհում, ինչը չորս անգամ գերազանցում է ԱՄՆ-ի տարեկան էներգիայի արտադրությունը: Ծախսերը և էլեկտրաէներգիայի արտադրության ներուժը կտարբերվեն կախված աշխարհագրական դիրքից, կայանքների մեծ մասը կկառուցվեն խիտ բնակեցված տարածքների մոտ՝  ինչպիսիք են Արևելյան Չինաստանը, Արևմտյան Եվրոպան և Միացյալ Նահանգների արևելյան ափը:

Մայրուղիների վրա արևային տանիքի նախագիծը շատ առավելություններ ունեն: Հետազոտողները կարծում են, որ մայրուղիների ֆոտոգալվանային մոդուլները կօգնեն պայքարել գլոբալ տաքացման դեմ: Ներկայումս քանի որ արևային մարտկոցների արժեքը նվազում է, նման նախագծերը կարող են օգնել գլոբալ անցմանը դեպի կայուն էներգիայի: Չինացի գիտնականները պարզել են, որ արևային մայրուղիները կարող են մեկ տարում արտադրել այնքան էլեկտրաէներգիա, որը կնվազեցնի գլոբալ արտանետումները 28%-ով։

Հետազոտությունը նաև ցույց է տալիս, որ մայրուղիների արևային տանիքները կարող են նվազեցնել 10,8%-ով աշխարհում ճանապարհատրանսպորտային մահերը, հատկապես այն շրջաններում, որտեղ անձրևներն ու ձյունը շատ է: Բացի դա որքան անվտանգ են ճանապարհները, այնքան ավելի քիչ են տնտեսական ծախսերը վթարների պատճառով: 

Գիտնականները ընդունում են, որ մայրուղիների վերևում վահանակների տեղադրումը կպահանջի մասնագիտացված ֆոտոգալվանային կայանքներ, որոնց արտադրությունն ու պահպանումը պոտենցիալ չորս անգամ ավելի թանկ են, քան ցամաքային համարժեք սարքավորումները: Բացի այդ, պետք է պարզել, թե ինչպե՞ս կանոնավոր կերպով մաքրել այդ միլիարդավոր վահանակները ձյունից, ջրից և կեղտից, որպեսզի դրանք միշտ արդյունավետ աշխատեն:

Լինգ Յաոն հուսով է, որ փոքր փորձնական ծրագրերը հաջող կլինեն, և երկրները կսկսեն ավելի մեծ մասշտաբներով մայրուղիների արևային տանիքներ կառուցել: Նա կարծում է, որ պանելներն ամենահեշտը կլինի տեղադրել մայրուղու երկար, հարթ հատվածներում, ինչպես Միացյալ Նահանգների հարավ-արևմուտքում է:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը 

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]