Yerevan
Tbilisi
Moscow
Paris
Los Angeles
Beijing
Հայերեն
Русский English
Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
«Եթե վաղը սահմանները կրկին բացվեն, մեր ապրանքն այդ շուկայում տեղ չի ունենալու». «Փաստ» Իրավական «բեսպրեդել». ինչպե՞ս են փորձում «մարսել» ընտրական խախտումները. «Փաստ» Սուբսիդիաները վերջանալու են, իսկ շուկան չկա․ ֆերմերներին ծանր հարված է սպասվում․ Հրայր Կամենդատյան Գործ ունենք ավտորիտար քաղաքական համակարգի հետ․ Արմեն Մանվելյան Այսպիսի պայմաններում կայացած ընտրությունները լեգիտիմ չեն կարող համարվել․ Մենուա Սողոմոնյան Փոքր պետությունների պաշտպանությունը․ ինչո՞ւ է «զսպումը հնարավորությունը բացառելու միջոցով» դառնում ժամանակակից ռազմավարություն․ Արտակ Զաքարյան Կապույտ, թե՞ սև. Ո՞ր արևային վահանակներն են ավելի լավ Լարսի ճգնաժամ. հայ վարորդների ահազանգը Խոստումների «բերքահավաքը». ինչպես է իշխանությունը հերթական անգամ լքում գյուղացուն տնտեսական քաոսի նախաշեմին. «Փաստ» ԿԸՀ-ն ջնջում է ընտրության իրավունքը. մանդատագողություն բացահայտ ցինիզմով. «Փաստ» Դիվանագիտական խողովակներով ՀՀ կառավարիչները կխնդրեն, որպեսզի Փաշինյանին ընդունեն Մոսկվայում, որովհետև նա գիտակցում է, որ իր հակառուսականությամբ հեռու գնալ չի կարող. Արտակ Զաքարյան Բողոքի ակցիա ԿԸՀ շենքի մոտ` ընտրության արդյունքները չեղարկելու պահանջով
Լրահոս
Չենք պատրաստվում ընտրություններ անցկացնել. Փաշինյանը՝ լրագրողի՝ ընտրություններին առնչվող օրենսդրական փոփոխությունների մասին հարցինԲացահայտվել են հանցավոր կազմակերպության կազմում առանձնապես խոշոր չափերով թմրամիջnցների ապօրինի իրացման դեպքեր. 1 անձի մասով նախաքննությունն ավարտվել էԲացահայտվել է Դարբնիկ գյուղում խnւլիգանության դեպքը2025 թվականին ԵՄ երկրների և Կանադայի ռшզմական ծախսերի աճը կազմել է 90 միլիարդ եվրո. ՌյուտեԿարող ենք արձանագրել, որ Հայաստանում ընտրությունները չեն կայացել․ Հրայր ԿամենդատյանՍևան-Մարտունի ավտոճանապարհին 41-ամյա վարորդը «Opel»-ով բախվել է բետոնե արգելապատնեշներին և գլխիվայր հայտնվել դաշտում՝ բախվելով ծառին․ կա վիրավորՈ՞ւմ են ուզում զրկել ընտրելու իրավունքից․ որտեղ է ավարտվում քաղաքացիությունը. Էդմոն ՄարուքյանՈրևէ ձեռնարկություն 1 տարվա մեջ 3 անգամ ՀԴՄ չտպեց, 5 տարով զրկվելու է և՛ միկրոբիզնեսի, և՛ շրջանառության հարկերով աշխատելուց. ՓաշինյանՊայքարում ենք մեխանիզմի դեմ․ Սամվել ԿարապետյանԲոլոր դեպքերում Նիկոլ Փաշինյանը չի հաղթել այս ընտրությունները․ ԿարապետյանԳերմանիան Ուկրաինային կհատկացնի 200 մլն դոլար՝ «Ուկրաինայի համար ԱՄՆ-ից uպառազինnւթյան գնման ծրագրի» հերթական փաթեթի շրջանակներումԱյս մարդը շարունակում է նվաստեցնել հայ ժողովրդին․ Սամվել ԿարապետյանԴավիթ Ղազինյանը քաջ, հայրենատեր եւ հայրենասեր ՀԱՅ է. Գոհար ՄելոյանԵթե քաղաքացին վստահ չէ, որ իր ձայնը վերջնական ազդեցություն ունի արդյունքի վրա, վտանգվում է ամբողջ քաղաքական համակարգի լեգիտիմությունը. Արա ԱյվազյանՄենք միասին՝ բոլոր ընդդիմադիր ուժերով կհրավիրենք հանրահավաք․ Սամվել ԿարապետյանՎտանգը մեր տան դռանն է․ Արթուր ՄիքայելյանԱշխարհը տեսավ թե ինչպես չի կարելի կազմակերպել ընտրություններ․ Սամվել ԿարապետյանՀՀ պետական սահմանով ապօրինի ներմուծվել և փորձ է կատարվել իրացնել 10 կիլոգրամ «մարիխnւանա» տեսակի թմրամիջnց (տեսանյութ)Դավիթ Ղազինյանին բանտարկելը սովորական քաղաքական հետապնդում է․ «Ուժեղ Հայաստան»Ուկրաինացիները պահում են իրենց դիրքերը նույնիսկ ռուսական շարունակական գրnhների պայմաններում. Հեգսեթ
Ամբողջ լրահոսը »
Հասարակություն

Վտանգավոր անցում. Պտղնու բնակիչները գործադիրին խնդրում են հետիոտնային թույլատրելի անցում ստեղծել. Hetq.am

2025 թ. աշնանը Երեւան-Սեւան Մ-4 մայրուղու՝ Պտղնի գյուղի հատվածում տեղի ունեցած պատահարը այստեղի բնակիչները լավ են հիշում: Պատմում են, որ ուրբաթ երեկո էր: Միջին տարիքից բարձր մի տղամարդ Պտղնու մայթից մայրուղին անցնելիս մեքենայի տակ էր ընկել ու մահացել: Մահացածը նոր էր աշխատանքի անցել մայրուղուն կից գործող տնտեսվարող ընկերություններից մեկում: Գրում է Հետքը։

Պտղնին Կոտայքի մարզի Աբովյան խոշորացված համայնքի կազմում է 2021-ից: Համաձայն Կոտայքի մարզպետի աշխատակազմի՝ գյուղն ունի 1833 բնակիչ: Գյուղի գերեզմանոցից հյուսիս ընկած հատվածը նախկինում հայտնի էր որպես ամառանոցային թաղամաս, եւ մշտական բնակչությունն այստեղ շատ չէր: Բայց ժամանակի ընթացքում գյուղն ընդլայնվել է դեպի հյուսիս, ավելացել են թե՛ տները, թե՛ մշտական բնակիչները:

Պտղնեցի Անահիտ Ազարյանն ասում է, որ այժմ գյուղը խիտ բնակեցված է, ու նախկինում իբրեւ ամառանոցային թաղամաս հայտնի հատվածը ամբողջությամբ ինտեգրված է գյուղին: Սակայն մի խնդիր կա:

Պտղնի տանող ճանապարհն սկսվում է Մ-4 մայրուղու սկզբնամասի ոստիկանական հենակետի («ԳԱԻ-ի պոստ») մոտից: Հենակետի հարեւանությամբ հետիոտնային անցում կա, եւ «կանչով» աշխատող լուսացույց է տեղադրված: Պտղնեցիները պատմում են, որ լուսացույցը մոտ 3 տարի առաջ է դրվել, երբ այդ հատվածում երեխա էր ընկել մեքենայի տակ:

Հետիոտնային անցումը, սակայն, Պտղնի հասնելու ընդամենը առաջին քայլն է, քանի որ գյուղը գտնվում է ձորակի մեջ, եւ տուն հասնելու համար մարդիկ պետք է Մ-4 մայրուղուց քայլեն առնվազն 2 կմ (տես ստորեւ): Բնականաբար, ավելի դժվար է գյուղից մայրուղի դուրս գալը, քանի որ ձորակից դուրս եկող ճանապարհը պետք է բարձրանան:

Գյուղում հանրային տրանսպորտ աշխատում է՝ թիվ 47 միկրոավտոբուսը, որը գյուղամեջից հասնում է մինչեւ Երեւանի Թբիլիսյան խճուղի՝ «Ռադիոկայմի» խաչմերուկ, ապա շրջադարձ կատարում ու գնում Աբովյան քաղաք (Պտղնի-Աբովյան երթուղին՝ ստորեւ): Պտղնեցիներն ասում են, որ միկրոավտոբուսը կոնկրետ ժամերի է աշխատում, եւ թե՛ Երեւան աշխատանքի կամ դասի գնացողները, թե՛ այնտեղից վերադարձողները հաճախ չեն կարողանում օգտվել հանրային տրանսպորտից դրա անհարմար գրաֆիկի պատճառով:

Էլ ավելի դժվար է ամառանոցային թաղամասի բնակիչների երթեւեկության հարցը: Նույնիսկ անհարմար գրաֆիկով աշխատող թիվ 47 երթուղայինից օգտվելու համար այս մարդիկ պետք է տնից մինչեւ կանգառ կամ կանգառից տուն գրունտային ճանապարհով քայլեն 1 կմ-ից ավելի:

Իսկ Երեւանից վերադառնալիս այս թաղամասում ապրողները շատ դեպքերում ստիպված են լինում տրանսպորտից իջնել Մ-4 մայրուղու վրա գտնվող կանգառներից մեկում (մեկը գտնվում է «Հյուսիսային» ավտոկայանի մոտ, մյուսը՝ Մ-4 մայրուղուց Աբովյան թեքվող ճանապարհի սկզբնամասում), ապա քայլել մոտ 700 մ եւ հասնել ոստիկանական հենակետի մոտ գտնվող հետիոտնային անցումին: Այն անցնելուց հետո էլ մարդիկ մայրուղու երկայնքով քայլում են մոտ 3 կմ, մինչեւ հասնեն Պտղնու ամառանոցային թաղամաս:

Ավելին՝ սկզբնաղբյուրում։