Главная Лента Видео Поделиться
Президент Индии угостила Путина вегетарианским ужином Мы тут не причем: «Гражданский договор» прокомментировал уголовное преследование Аршака Хачатряна Предстоятель епархии: Воскресную литургию в церкви «Сурб Йот Верк» в Гюмри совершат не служители епархии Азербайджанцы повредили монастырь «Сурб Аменапркич» XVII века в Арцахе Трамп выразил надежду, что сможет положить конец украинскому конфликту Юнибанк первым в Армении выпустил бессрочные облигации Пашинян: Вопрос Нагорного Карабаха был решен в 1996 г, просто никто нам об этом не говорил Bloomberg: ЕС поставляет в Нигерию запрещенные пестициды, вызывающие рак Пашинян: В документах по Карабаху есть детали, которые способны вызывать международные проблемы США приостановили прием иммиграционных заявлений из 19 стран после стрельбы у Белого дома Рютте: Австралия и Новая Зеландия подключились к закупкам оружия для Украины Минфин Армении: Расходы на нужды ряда министерств было решено увеличить
В Академии наук Армении прошла выставка и презентация ведущих российских вузов Президент Индии угостила Путина вегетарианским ужиномБессрочные облигации Юнибанка выкуплены почти за суткиПрезидиум Форума армянских союзов Европы организовал создание инициативной группы по защите Армянской Апостольской Церкви и христианства в Армении Мы тут не причем: «Гражданский договор» прокомментировал уголовное преследование Аршака ХачатрянаПредстоятель епархии: Воскресную литургию в церкви «Сурб Йот Верк» в Гюмри совершат не служители епархииВ Москве прошел интеллектуальный конкурс для студентов Института востоковедения Азербайджанцы повредили монастырь «Сурб Аменапркич» XVII века в АрцахеТрамп выразил надежду, что сможет положить конец украинскому конфликтуДобыча полезных ископаемых — занятие не для глупых. «Паст».Team Holding объявляет о начале размещения облигаций. Андеррайтером выступает Freedom Broker ArmeniaПочему бывший министр обороны «заговорил сейчас»? «Паст».«Почему стрелы были направлены именно в адрес “того, кто разнимает драку”. «Паст»«Это издевательство над государственностью». «Паст»Юнибанк первым в Армении выпустил бессрочные облигации Спорное положение закона – политическая дубинка. «Паст»Пашинян против Церкви: вместо борьбы с кризисом — борьба с Католикосом: «Паст»Пашинян: Вопрос Нагорного Карабаха был решен в 1996 г, просто никто нам об этом не говорилBloomberg: ЕС поставляет в Нигерию запрещенные пестициды, вызывающие ракПашинян: В документах по Карабаху есть детали, которые способны вызывать международные проблемы
Общество
echo '
';

Названы авиакомпании, максимально загрязняющие окружающую среду в Европе

Выбросы от авиарейсов в Европе в прошлом году резко возросли, достигнув уровня, существовавшего почти до COVID, согласно новому исследованию, которое призывает к надлежащему ценообразованию за это загрязнение, пишетEuronews.

По подсчетам организацииTransport & Environment (T&E), в 2024 году из европейских аэропортов было отправлено 8,4 миллиона рейсов, что привело к выбросу 187,6 миллиона тонн CO₂(углекислого газа).Это 96% от общего количества рейсов в 2019 году и 98% выбросов. 

Предстоящий в следующем году обзор углеродных рынков ЕС - это шанс исправить лазейку в действующем законодательстве, добавляет она, и обеспечить полную отчетность авиакомпаний за загрязнение окружающей среды.

В прошлом году всего на долю десяти авиакомпаний приходилось 40% всех авиационных выбросов в Европе, при этом основными загрязнителями были Ryanair (16,2 млн тонн CO2), Lufthansa (10 млн тонн CO2) и British Airways (8,9 млн тонн CO2). Эти цифры отражают увеличение выбросов в 2023 году на 9%, 6% и 3% соответственно. Следующей в списке идет Air France, выбросившая 8,2 млн тонн CO2, хотя на самом деле это на 1% меньше, чем в предыдущем году. Остальную часть топ-10 замыкают EasyJet, Emirates, KLM, Wizz Air, Iberia, у которых самый высокий показатель выбросов в годовом исчислении - 10%, и United Airlines.

В исследовании также отмечается продолжающаяся тенденция расширения присутствия бюджетных авиаперевозчиков в европейской авиационной отрасли. Это справедливо даже для рынка за пределами Европы, на котором обычно доминируют флагманские авиаперевозчики, такие как Lufthansa и Air France.